賓士豪華戰略的翻轉：2025年，百年品牌如何重新定義「渴望」與「市場」
作為一位在汽車產業深耕十載的觀察者，我見證了無數品牌的興衰起伏與戰略轉型。然而，近年來最引人矚目，也最具前瞻意義的，莫過於德國豪華車巨擘Mercedes-Benz的策略大翻轉。曾幾何時，「Luxury」（奢華）是賓士品牌核心的北極星，指引著每一款產品的設計與定位。但在全球經濟格局重塑、消費模式劇變的2025年，這顆北極星似乎已不再閃耀如昔。如今，賓士內部甚至將「Luxus」一詞視為敏感的「L字」，這絕非一時興起，而是百年品牌在全球挑戰與市場現實交織下的深思熟慮。
告別純粹奢華，擁抱市場現實：一場無可避免的戰略調整
回溯至2020年代初期，Mercedes-Benz曾高舉「打造全球最令人渴望的汽車」旗幟，並將產品線劃分為入門豪華（Entry Luxury）、核心豪華（Core Luxury）與頂級豪華（Top-End Luxury）三大層級，試圖透過精準的市場區隔，鎖定金字塔頂端的客群，以確保更高的單車利潤。然而，時間走到2025年，這套看似無懈可擊的戰略，在現實面前卻顯得步履維艱。
全球汽車產業正經歷一場前所未有的「暴風雪」。從原料成本飆升、供應鏈斷鏈的陰影，到地緣政治衝突引發的市場不確定性，再到各國日益收緊的排放法規與能源轉型壓力，每一項都如同巨石般壓在車廠肩上。執行長Ola Källenius曾以「同時經歷暴雨、冰雹、風暴與大雪」來形容產業現況，精準點出車廠所面臨的多重挑戰。
在此背景下，賓士的財務表現拉響警報。儘管品牌聲譽依舊卓著，但其汽車部門的利潤率卻大幅下滑，遠低於預期目標。工廠產能利用不足、庫存壓力增大，加上電動車轉型所需的天文數字般研發投入，使得過度聚焦於高階奢華車款的策略，顯然無法支撐企業的永續發展。這不僅僅是賓士單一品牌的問題，而是整個傳統汽車產業在數位化、電動化與服務化浪潮下的共同困境。
中國市場的「震撼教育」：重新定義豪華的消費版圖
若要追溯賓士奢華戰略轉向的關鍵觸發點，中國市場的「震撼教育」絕對是不可忽視的一環。曾幾何時，中國是全球豪華車品牌競逐的兵家必爭之地，對高價位車型的需求旺盛。然而，近年來中國市場的消費趨勢已發生根本性變化。
2025年的中國汽車市場，早已不再是單純追求品牌光環的時代。消費者，特別是年輕一代的富裕客群，更加看重產品的「性價比」與「科技感」。他們追求的「高性價比豪華感」，不僅體現在精緻的內裝和先進的動力系統上，更在於智慧座艙的體驗、自動駕駛輔助的完善程度，以及車載互聯的豐富生態。
當地的新創電動車品牌，如蔚來（NIO）、理想（Li Auto）、小鵬（Xpeng），甚至是與華為深度合作的AITO問界等，以極快的速度迭代產品，提供諸如車載冰箱、超大尺寸螢幕、智慧語音助理、AR-HUD等豐富配置，且價格更具競爭力。這些本土品牌，透過深度整合軟體與硬體，成功打造出符合中國消費者期待的「移動生活空間」。相比之下，賓士過去的高價奢華車型，儘管品質卓越，但在智慧化、數位化體驗上，卻顯得有些脫節，銷售量應聲下滑，利潤空間也受到壓縮。
美國近年來的關稅政策調整，以及全球市場對不同級距車型的需求變化，也讓賓士意識到，僅僅依靠少數頂級車款，已無法在全球市場靈活應變。這迫使賓士必須重新審視其全球產品組合，並制定更貼近市場的「marktnäher」策略。
產量與獲利的平衡術：工會壓力下的產品攻勢
在企業內部，賓士也面臨來自工會代表的強大壓力。工會直言，若年產量低於200萬輛，維持營運的壓力將會非常巨大，這不僅關乎企業的獲利，更牽動著數十萬員工的生計。因此，重新將產量與售價拉回平衡，成為賓士未來營運的重中之重。
為了實現這一目標，賓士決定不再拘泥於「少即是多」的奢華原則，轉而採取「量大管飽」的積極產品攻勢。據內部消息指出，未來幾年內，賓士將一口氣推出多達36款全新或大幅改款車型。這是一個驚人的數字，顯示出賓士力圖全面覆蓋市場、重新奪回市佔率的決心。
這36款新車型中，預計將包含17款純電動車（EV）以及19款全新或大改款的燃油車與油電混合車（PHEV/HEV）。這樣的配置策略，清楚地表明了賓士在電動化轉型路徑上的務實態度——儘管純電動車是未來趨勢，但在過渡時期，燃油車與混合動力車型仍將扮演維持銷量與獲利的關鍵角色。
產品線的重點將明顯轉向「中階豪華」和「入門豪華」級距。這意味著我們將看到更多賓士在中型轎車、小型掀背車以及休旅車（SUV）領域的佈局。其中，新世代CLA車系被視為未來中階豪華市場的主力，它將搭載賓士最新的MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）電動化平台，在設計、科技、效能與成本之間尋求最佳平衡。這也是為了應對來自競爭對手，如BMW的「Neue Klasse」平台，以及Audi即將推出的大量新世代電動車產品。
重新定義2025年的「豪華」：智慧、永續與個性化
當「奢華」不再是賓士唯一的圭臬，那麼2025年的賓士，將以何種姿態面向市場？我認為，賓士正在重新定義「豪華」的內涵，使其超越物質層面，融入更多智慧、永續與個性化的元素。
智慧科技的普及化： 未來的賓士車款，即便是在中階級距，也將大量引入智慧座艙（Smart Cockpit）技術，包括MBUX Hyperscreen的下放、更先進的語音助理、OTA（Over-The-Air）空中更新功能，以及與數位生態系統的無縫整合。這不僅提升了駕駛與乘坐體驗，也符合現代消費者對科技的渴望。高通（Qualcomm）等晶片廠商的深度合作，將確保賓士在車載運算能力上保持領先。
永續發展的承諾： 在全球氣候變遷與環保意識抬頭的2025年，永續發展已成為豪華品牌不可或缺的價值主張。賓士的電動車策略不僅是為了符合法規，更是品牌對環境責任的體現。未來的車款將更多地使用回收材料、植物基皮革，並優化生產流程以降低碳足跡。這將吸引那些注重環保與社會責任的消費者。
個性化與定制化服務： 儘管大規模生產是維持成本效益的關鍵，但賓士仍將透過軟體服務與配件，提供高度個性化的選擇。從數位訂閱功能（如更強的輔助駕駛、娛樂內容）到客製化內裝選項，讓車主能夠根據自己的品味和需求，打造獨一無二的座駕。這是一種「平價奢華」的體現，讓更多人能夠享受到個性化的尊榮感。
成本效率的再造： 為了在競爭激烈的市場中脫穎而出，賓士必須提升生產效率並降低製造成本。MMA等新平台的應用，將帶來零件共用性、生產自動化以及供應鏈管理的優化。尤其是在中國市場，賓士計劃在兩到三年內將本地化生產成本降低3,000至4,000歐元，以與本地競爭對手進行更有效的抗衡。這不僅是技術問題，更是全球佈局與在地化策略的考驗。
挑戰與機遇並存：賓士的百年榮光能否延續？
賓士的戰略轉型，無疑是一場高風險的賭注。它既要維持品牌百年積累的豪華形象與技術領先地位，又要迎合大眾市場的消費需求，並在電動化、數位化的浪潮中保持領先。這是一場走在鋼索上的舞蹈，需要極高的平衡感與前瞻性。
然而，從另一個角度看，這也是賓士重新掌握市場主導權的絕佳機會。作為一個擁有深厚技術底蘊和龐大生產規模的德國品牌，賓士具備轉型的堅實基礎。只要能精準洞察市場脈動，靈活調整產品組合，並持續投入研發，其百年聲望仍有望在全球汽車產業的變革中煥發新生。電動車的電氣化缺口，如C-Class等高銷量車型的電動化進程，將是賓士重拾競爭優勢的關鍵。
結語：展望未來，賓士的全新篇章
2025年的鐘聲已然敲響，Mercedes-Benz不再只是高高在上的奢華代名詞，而是轉身成為一個更貼近市場、更具包容性的移動解決方案提供者。這場從「豪華」到「實惠」的戰略轉折，不僅是對過去輝煌的告別，更是對未來趨勢的擁抱。
您是否也對賓士的這場大規模變革充滿好奇？對於他們在電動車、智慧座艙以及市場策略上的調整，又有什麼獨到的見解？抑或，您期待在未來駕駛一輛融入更多創新科技、同時兼顧永續與個性化的賓士車款嗎？歡迎與我們一同關注並探討，賓士這場破繭重生的旅程將如何續寫其傳奇篇章！
