豪華車市的領航者：BMW集團2025上半年逆勢上揚，電動化與性能車策略奏效
在瞬息萬變的2025年全球汽車產業中，BMW集團再次以其卓越的戰略洞察與執行力，穩固了其在全球豪華汽車市場的龍頭地位。作為一名浸淫汽車市場十餘載的資深觀察家，我深知在當前充滿挑戰的經濟逆風與地緣政治不確定性下，要維持市場領先絕非易事。然而，BMW集團公布的2025上半年銷售數據，不僅展現了其驚人的品牌韌性，更清晰勾勒出其在豪華電動車、高性能車款與品牌多元化方面的清晰藍圖，證明了其對未來移動出行的精準布局。
全球車市的挑戰與BMW的穩健步伐
2025年上半年，全球汽車市場仍籠罩在多重挑戰之中，從高通膨、升息壓力導致的消費力道緊縮，到特定區域市場需求降溫，以及全球供應鏈的持續微調，都讓各大車廠面臨嚴峻考驗。在這樣的大背景下，BMW集團儘管整體銷量略有下滑，但其第二季（4月至6月）的交付量達到621,271輛，較去年同期微幅成長0.4%，相較第一季更錄得6%的成長，這顯示出強勁的回升動能與市場適應力。累計上半年總銷量為1,207,388輛，微幅下滑0.5%，但這微小的波動背後，是集團在電動車銷量與高價值產品線上的爆炸性成長，完美詮釋了「質量重於數量」的精髓。
BMW集團不僅是銷量上的王者，更是新世代電動車轉型路上的領航員。上半年，集團共交付了318,949輛電能化車款（包含純電BEV與插電式混合PHEV），年成長幅度高達18.5%，再次強化其作為電動車市場佔有率領跑者的地位。其中，純電車款銷量達到220,540輛，年增率15.7%，這不僅是數字上的勝利，更象徵著BMW集團在電動化戰略上跨越了150萬輛純電車交付的重要里程碑，這是一項無與倫比的成就，證明了其在電動車趨勢中的前瞻性布局。這不只是一張成績單，更是一份對未來新能源車技術投資的承諾兌現。
BMW品牌：歐洲與中東的強勁引擎，中國市場的戰略調整
作為集團的核心品牌，BMW在2025上半年交付了1,070,814輛新車，雖年減2.3%，但這背後的區域表現卻是冰火兩重天。歐洲與中東市場的強勁成長，成功彌補了中國市場因需求降溫導致的銷量下滑。歐洲地區總銷量達497,778輛，年成長8.2%，中東市場也展現出相似的活力。這反映了BMW在不同市場靈活調整品牌策略的能力，在傳統強勢市場深耕細作，鞏固基礎。
值得深入分析的是，中國市場的15.5%銷量下滑（317,862輛）並非簡單的市場衰退，更是豪華汽車市場競爭白熱化與消費者偏好變化的縮影。面對日益崛起的本土電動車品牌及其他豪華品牌的激烈競爭，BMW在中國市場需要更具針對性的產品與行銷策略。然而，集團對此已有預期，並透過在全球範圍內強化其電動車技術與產品線來分散風險，這也印證了其宏觀的汽車產業分析能力。
在電能化領域，BMW品牌表現尤為出色。上半年共交付272,402輛電能化車款，其中插電式混合動力車（PHEV）的表現令人驚艷，達到98,339輛，年增幅高達28.9%。這不僅顯示了PHEV在過渡時期作為減排與里程焦慮解決方案的關鍵作用，也為BMW的電動化轉型策略提供了正向助力。PHEV的持續熱銷，說明了消費者在純電車全面普及前，對兼具燃油與電力優勢的車型仍有巨大需求，這也是新能源車市場多元發展的體現。
BMW M GmbH：高性能豪華車的巔峰，超越競爭對手
說到激情與性能，BMW M GmbH在2025上半年繳出了一份令人瞠目結舌的成績單。首次在半年內突破10萬輛門檻，達成105,939輛的歷史新高，年增6.5%。這個數字不僅刷新了M部門的紀錄，更將其牢牢釘在高性能豪華車市場的霸主地位。
這項成就的背後，離不開M部門對M Power純粹駕馭樂趣的堅持，以及對市場需求的精準把握。2024年底發表的新一代M5與M5 Touring，憑藉其融合了頂尖科技與狂野性能的魅力，迅速成為市場寵兒，是推升M部門銷量的重要推手。特別是M5 Touring，滿足了對高性能旅行車的需求，展示了BMW M對細分市場的精準佈局。
更令人振奮的是，BMW M部門的銷量甚至超越了Mercedes-AMG與其他頂級豪華旗艦車型的總和。這不僅是對M品牌實力的最佳證明，也凸顯了其在性能車迷心中的獨特地位。在追求極致駕馭體驗的消費者眼中，M代表著無可妥協的速度、精準操控與卓越工程。這是豪華品牌競爭中，BMW在特定利基市場的絕對優勢。
MINI品牌：個性化小車的電能復興
個性化小車品牌MINI在2025上半年展現出驚人的反彈力道，全球共售出133,778輛車，年成長17.3%。更令人欣喜的是，MINI在全球所有主要區域都呈現正成長，甚至包括先前面臨挑戰的中國市場。這份成績單，無疑是其MINI電動化戰略的巨大成功。
MINI指出，全球每三輛MINI新車中就有一輛是純電車型，這使其成為品牌成長的最大動能來源。MINI對電動化的投入，不僅保留了品牌經典的卡丁車駕馭感受，更注入了零排放的現代精神。從MINI Cooper SE到最新的Mini Cooper Electric，以及即將推出的電動Countryman，MINI正以其獨有的方式，引領著城市移動的電動化風潮。這不僅僅是銷量的提升，更是品牌形象的現代化與年輕化，成功吸引了追求時尚、環保與駕馭樂趣的電動車購買者。
Rolls-Royce：超豪華市場的穩健基石
在超豪華車市場，Rolls-Royce延續其一貫的穩定風格。2025上半年共交付2,796輛車，較去年同期微幅下滑0.8%，但第二季則年增9.4%，展現品牌在超高淨值市場中的堅實地位。對於Rolls-Royce而言，銷量數字從來不是衡量成功的唯一標準，其更看重的是每一輛車的Rolls-Royce訂製程度、手工藝的傳承以及為客戶提供的無與倫比的專屬體驗。
無論是Phantom、Ghost、Cullinan，抑或是標誌著品牌電動化里程碑的Spectre，Rolls-Royce都以其超越汽車範疇的藝術品級別，滿足著金字塔頂端客戶的奢華需求。在這樣的市場區塊，品牌價值、稀有性與客製化服務遠比銷售數量更為重要。因此，即便銷量數字略有波動，也絲毫不影響其在超豪華車領域的領導地位。
BMW Motorrad：兩輪世界的微幅調整
相較於四輪部門的亮眼表現，二輪部門BMW Motorrad則因市場趨緩，上半年銷量下降至105,909輛，年減6.3%。全球摩托車市場在疫情後出現了結構性變化，部分區域需求放緩。儘管如此，BMW Motorrad依然以其卓越的工程技術與高品質產品，在高端摩托車市場佔有一席之地，並持續推出創新車款以應對市場挑戰。
豪華品牌競爭：BMW擴大對手差距
在與Mercedes-Benz及Audi這兩大德系豪華品牌的激烈競爭中，BMW在2025年上半年表現依舊最為亮眼，持續擴大其領先優勢。根據統計，BMW以1,070,814輛的成績，遠遠領先Mercedes的900,000輛，雙方差距擴大至逾17萬輛。若此趨勢延續，全年有望突破30萬輛的領先幅度，這對於豪華品牌銷售報告而言，無疑是一項驚人的紀錄。
在電動車領域，BMW的領先優勢更是顯而易見。BMW集團以318,949輛電能化車款大幅超越Mercedes的256,500輛。尤其在純電車部分，BMW更是以220,540輛的驚人數字，達到Mercedes 75,700輛的近三倍，這顯示了BMW在BMW i系列等純電車款上的巨大成功與市場接受度。儘管Mercedes在PHEV領域表現穩定，銷售180,800輛，但仍無法彌補其在BEV領域的巨大頹勢。這點在電動車市場佔有率的競爭中尤其關鍵，因為純電車被視為未來移動的核心。
而在全球最重要的豪華車市場之一——美國，BMW同樣穩佔領先。2025上半年銷量達193,091輛，明顯高於Mercedes的142,000輛及Audi的81,591輛。這也是BMW連續第12年於美國高階市場保持優勢，這不僅是銷量的勝利，更是品牌在美國消費者心中長期建立的卓越形象和信任的體現。
展望未來：Neue Klasse與下一階段的成長
整體而言，儘管全球經濟與地緣政治的不確定性持續影響汽車市場表現，BMW集團仍展現出強勁的品牌韌性與市場掌握力。無論是純電轉型進度、高性能豪華車款的領導力，抑或是在MINI與Rolls-Royce品牌的多元布局，BMW皆持續擴大與競爭對手的領先差距。這一切都離不開集團對技術創新、品牌體驗和客戶關係的長期投入。
展望2025下半年乃至更遠的未來，BMW的成長動能將會圍繞其「Neue Klasse」新世代電動車平台而展開。這個平台不僅預示著一系列革命性的未來車款，更將在電池技術、數位化體驗和可持續發展方面樹立新的標竿。隨著更多基於Neue Klasse平台的純電車型陸續到位，我們有理由相信，BMW將繼續引領豪華車市場的風潮，定義下一代智慧移動的豪華體驗。
這場豪華車市的電動化競賽才剛剛進入白熱化階段，BMW集團的穩健表現與前瞻策略，無疑為其鞏固了未來競爭的基石。作為一位深耕此領域的觀察者，我期待看到更多創新與突破，也相信這將激發整個汽車產業的進步。
您的觀點，驅動產業前行
在BMW集團持續領航豪華車市的同時，未來的汽車產業趨勢仍充滿變數與機會。您對2025下半年豪華車市場有何獨到見解？BMW集團的電能化戰略又將如何影響全球市場格局？歡迎分享您的專業洞察，一同探討未來移動的無限可能，讓我們的交流成為推動產業不斷向前的力量。
