2025前瞻：賓士全新Sprinter破繭而出，智慧、永續引領商用運輸跨入新紀元 作為一位在商用車領域深耕十載的產業觀察者，我見證了從傳統燃油到電動化浪潮，再到智慧互聯的每一次典範轉移。當我聽到Mercedes-Benz預告新世代Sprinter即將登場時，我深知這絕非僅僅是一款新車的推出，而是對全球商用運輸未來的一次全面革新。賓士始終站在浪潮之巔，這次透過「THE BOULDER」這座巨型雕塑，他們不僅展示了設計語彙的進化，更揭示了對2025年乃至未來商用車市場的深刻洞察與佈局。 回顧過去，商用車市場的脈動從未如此快速且複雜。2025年，全球經濟環境變幻莫測，但電商物流、冷鏈運輸、城市配送以及行動服務的需求卻持續爆炸性成長。在追求高效率、低成本的同時，企業更面臨著日益嚴峻的永續發展與零碳排放挑戰。如何在效率與環保之間取得平衡，同時滿足高度客製化的應用需求，成為所有車廠的共同課題。而賓士，顯然已經為此準備了劃時代的解決方案。 「THE BOULDER」：不只是一塊石頭，更是運輸未來的基石 Mercedes-Benz近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為新世代Sprinter拉開了序幕。這座長達6.5公尺、高2.75公尺的「石紋雕塑」，以單一巨型材料精雕而成，其堅毅不拔的造型，正是對Sprinter堅韌本質的完美詮釋。但它不僅僅是藝術品，更是預示了新世代Sprinter在設計上的突破。 從外型線條中，我們可清晰窺見新車將擁有更具力量感的車頭造型、大幅度的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與實用性的方正車尾線條。這不僅提升了視覺衝擊力，更重要的是，其背後蘊藏著工程師對於空氣動力學的精準計算，旨在提升燃油或電能效率。這樣的設計語彙，結合了商用車所需的高度實用性與賓士一貫的豪華質感，宣告著新Sprinter將在美學與功能之間達到前所未有的平衡。對於2025年市場日益注重品牌形象的企業而言，Sprinter的全新設計無疑將成為移動廣告的最佳載體，提升企業的專業度與現代感。 承襲百年發明者基因，開創智能運輸新局 Mercedes-Benz的商用車歷史，可追溯至1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車。那輛劃時代的Benz Combinations-Lieferungswagen，以其前瞻性，開啟了現代物流與商用運輸的序章。它證明了機械動力對於效率的顛覆性提升，遠超越當時的馬車運輸。這種發明者的精神，根植於賓士的DNA中，並在百年後的Sprinter身上再次展現。 1995年，首代Sprinter的誕生，再次改寫了輕型商用車的產業標準。它將舒適性、可靠性與靈活的用途完美融合，短短三十年間，Sprinter在全球累積生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於精緻商旅等多個領域。它不僅是一款車，更是全球各行各業賴以維生的得力助手，成為「商用車」的代名詞。而隨著2025年全球經濟對效率、永續發展與數位化的要求達到前所未有的高度，新世代Sprinter的登場，正是對這百年傳承的最佳回應。 雙平台策略：回應2025年市場的務實選擇 新世代Sprinter最引人矚目的革新之一，便是其建立在兩種全新平台之上：純電動的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這不僅是賓士首次為同一車型提供兩種完全整合的平台結構，更是面對2025年全球電動車市場複雜現實的務實選擇。...

Mercedes-Benz Sprinter：引領2025智慧運輸新時代，重新定義商用車價值標竿 在商用車領域深耕超過十年，我見證了產業從單純的載貨工具，逐步進化為連結智慧科技、追求永續效能的移動解決方案。時至2025年，全球經濟與環境議題交織，物流運輸業面臨前所未有的挑戰與機遇。在這樣的變革浪潮中，Mercedes-Benz Vans近日透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為我們揭示了旗下旗艦輕型商用車Sprinter的全新世代樣貌，這不僅是產品的更新，更是Mercedes-Benz對未來智慧運輸願景的全面擘劃。 作為在商用車市場擁有深厚影響力的品牌，Mercedes-Benz在業界的每一次重大發布，都足以牽動整個產業的未來走向。這次，Sprinter的登場，正是回應了當前市場對於高效、彈性、智慧且永續的物流運輸工具的迫切需求。這輛預計於2027年底正式問世的全新Sprinter，不僅承載著Mercedes-Benz近130年的運輸歷史與創新積累，更以雙平台策略、革命性的MB.OS智慧作業系統，以及無與倫比的客製化能力，宣告將重新定義新世代Sprinter在電動商用車與傳統動力市場中的旗艦地位。 「THE BOULDER」的深層意涵與未來設計語彙 Mercedes-Benz選擇以一座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」巨型雕塑來預告新車，其背後蘊含的品牌巧思與前瞻視野令人讚嘆。這座以「石紋雕塑」科技工法打造的藝術品，外觀仿若一塊歷經歲月洗禮的巨石，卻又透過精確的線條與流動的造型，暗示著新世代Sprinter的設計語彙。它象徵著商用車堅不可摧的本質，以及其在日新月異的科技浪潮下，依然能保持堅實可靠、承載重任的核心價值。 從這座藝術裝置中，我們已能略窺全新Sprinter的設計方向：更具力量感的車頭造型，預計將整合大面積的星芒水箱護罩，不僅提升品牌辨識度，也兼顧了空氣動力學表現；而方正的車尾線條則維持了廂型車一貫的實用性與最大載貨空間。這不單是美學上的提升，更是一種工程與設計完美融合的體現，體現了未來智慧化運輸工具在視覺上兼具堅毅與科技感的趨勢。這種「以石為喻」的手法，巧妙地將商用車的耐用性、承載力與未來的智能進化融為一體，為新車型賦予了深刻的品牌精神與市場期待。 雙平台戰略：兼顧電動化與傳統動力的市場現實 在2025年的全球車市中，電動化無疑是主流趨勢，然而，電動車滲透率在部分重載或長途運輸領域，仍面臨續航力、充電基礎設施與初期成本的挑戰。有鑑於此，Mercedes-Benz展現了其高瞻遠矚的戰略思維，決定為全新Sprinter建立在兩種截然不同的平台上：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。 這項雙平台策略，是Mercedes-Benz對當前商用車市場多元需求的精準回應。VAN.EA平台專為純電動力系統設計，預計將提供更優異的續航表現（初步測試顯示可達約483公里，優於現行eSprinter的約449公里），以及電動車獨有的低營運成本與零排放優勢，完美契合了永續物流與城市配送的需求。同時，它也將支援乘用車版本的VLE與VLS豪華MPV車系，展現了平台的通用性與未來擴展潛力。 而VAN.CA平台則承襲了Mercedes-Benz在傳統燃油引擎上的深厚積累，將針對內燃機動力系統進行優化，確保在仍需強勁馬力、長途跋涉或缺乏充電基礎設施的地區，提供可靠且高效的解決方案。更值得注意的是，這兩套平台將共享約七成的零件結構，這不僅能大幅提升生產效率，降低製造成本，更為客戶提供了極高的配置靈活性。無論是需要高效能引擎的傳統物流業者，或是積極邁向電動化轉型的企業，都能在新世代Sprinter中找到最適合的解決方案。這種模組化特性，使得Sprinter能夠輕鬆打造多種車身尺寸、軸距與載重級別，完美適用於快遞、冷鏈物流、救護、建築工程、露營與行動服務等各類專業運輸情境，真正實現了「一車多用」的願景。 MB.OS智能中樞：開創智慧運輸新紀元...

賓士新世代Sprinter震撼登場：預見2025智慧運輸新紀元與永續物流未來 作為深耕商用車領域逾十載的觀察者，我見證了產業的無數變革與躍進。從最初僅為單純載具，到今日成為串聯全球經濟命脈的智慧夥伴，商用車的演化速度令人驚嘆。而今，德國豪華品牌Mercedes-Benz再次站在時代前沿，以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為其旗艦輕型商用車Sprinter的全新世代揭開序幕，這不僅是一輛新車的發布，更預告了2025年乃至未來，全球運輸與物流產業將迎來一場由數位化、電能化與客製化所驅動的全面革新。 「THE BOULDER」：藝術與工程的完美交鋒，預示Sprinter的堅毅與智能 當Mercedes-Benz展示那座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置時，我立刻意識到其背後的深意。這不單是一件藝術品，更是品牌對未來Sprinter設計語彙的具體展現，一種將力量感與精緻工藝完美融合的宣言。它以單一巨型材料精雕而成，外型仿若歷經千錘百鍊的岩石，象徵著商用車堅韌不拔的本質；然而，其內部卻蘊藏著尖端科技的「石紋雕塑」工法，暗示新世代Sprinter在強悍外表下，是智能科技的深度整合。 從「THE BOULDER」的線條中，我們得以窺見新世代Sprinter的設計方向：更具侵略性與力量感的車頭造型，搭配面積大幅擴展的星芒水箱護罩，不僅強化品牌辨識度，更隱含著對空氣力學的精妙考量。方正的車尾線條則維持了商用車的實用性與載貨空間最大化，在視覺上達到堅毅與智能的平衡。這種設計哲學，精準地捕捉了2025年市場對於商用車的需求：既要可靠耐用、功能強大，又要兼具品牌形象與先進科技感，以應對日益嚴峻的城市配送與跨國物流挑戰。對於企業而言，車輛不僅是工具，更是流動的品牌形象，Sprinter顯然深諳此道。 百年傳承：從馬車到智慧廂車，Mercedes-Benz的創新基因 回溯歷史，Mercedes-Benz在商用車領域的開拓精神，可謂有跡可循。早在1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，便開啟了現代商用車的序章。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎的先驅，能載重300公斤，最高時速達20公里，效率遠勝當時的馬車運輸，不僅催生了全新的運輸模式，更奠定了Mercedes-Benz作為商用車發明者的歷史地位。這份開創性，如今已是品牌近130年運輸歷史的基石。 時間快轉到1995年，Sprinter的誕生再次改寫了產業標準。它將傳統商用車較為粗獷的印象，轉化為舒適性、可靠性與靈活性兼具的綜合體，一舉提升了駕駛體驗與多功能應用性。近三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是時下熱門的露營車改裝等多元領域，成為全球商用車市場中最具象徵性、也最受信賴的名稱之一。這段輝煌歷史證明了Sprinter不僅是一輛車，更是一種產業標準的代名詞，其每一次的進化，都預示著商用車領域的未來走向。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan強調：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話擲地有聲，明確指出Sprinter未來發展的三大支柱，也預示了企業客戶在2025年後，將能體驗到前所未有的營運效率與智慧化管理。 雙平台策略：VAN.EA與VAN.CA，全面佈局電動化與燃油市場 進入2025年，全球汽車產業仍處於劇烈的轉型期，特別是電動車的普及率，雖然成長迅速，但仍受限於基礎設施、電池技術成本與特定使用情境的需求。有鑒於此，Mercedes-Benz展現了其務實且前瞻的決策：新世代Sprinter將建立在兩種全新且高度整合的平台之上——純電的VAN.EA（Van Electric...

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