【十載專業洞察】2025賓士Sprinter前瞻：智慧電動化再定義商用運輸，共創永續物流新紀元 作為深耕商用車領域逾十載的觀察者，我見證了產業的無數變革與躍進。而今，在2025年的光景中，全球經濟與科技發展正加速推動運輸業邁向一個前所未有的智能紀元。在此背景下，Mercedes-Benz近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為其即將於2027年問世的全新世代Sprinter揭開序幕，這不僅僅是新車發表，更是Mercedes-Benz對未來商用運輸、智慧物流乃至零排放車隊願景的一次全面宣示。 回顧過去，商用車市場在2025年面臨著複雜的挑戰與機遇。從環保法規日益趨嚴、消費者對綠色物流需求的高漲，到全球供應鏈韌性與運輸效率的迫切要求，傳統的燃油車型已難以完全應對。同時，隨著AI、大數據及物聯網技術的成熟，企業對於車隊管理的數位化與智慧化需求達到前所未有的高度。在這樣的市場氛圍下，全新Sprinter的預告，無疑為正處於轉型關鍵期的全球輕型商用車市場注入了一劑強心針。 百年傳承：從發明者到產業領導者 要理解全新Sprinter的劃時代意義，必須先回溯Mercedes-Benz在商用車領域的輝煌歷史。早在1896年，卡爾·賓士（Carl Benz）便打造出世界上第一輛機械動力送貨車，這不僅是工業革命的里程碑，更開啟了現代商用車輛的序章。那輛1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，即便搭載1.0升單缸引擎，卻已能承載300公斤貨物，時速達20公里，效率遠超當時的馬車，堪稱運輸科技的突破。這項發明不僅催生了一個全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz作為商用車發明者的崇高地位。 時間快轉至1995年，第一代Sprinter的問世，再次改寫了廂型車的產業標準。它將駕乘舒適性、卓越的可靠性與靈活多用途完美融合，迅速風靡全球。三十年間，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流配送、建築工地、乃至於豪華露營車等多元領域，成為全球商用車租賃與企業車隊的首選。Sprinter不僅是交通工具，更是各行各業不可或缺的營運夥伴，其「世界最值得信賴的商用車」的稱號，絕非浪得虛名。 「THE BOULDER」：未來設計與工程哲學的具象化 此次Mercedes-Benz為全新Sprinter預告所發表的「THE BOULDER」巨型雕塑，其背後的意義遠超視覺呈現。這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型裝置，透過科技工法精雕而成，不僅是藝術品，更是品牌對未來Sprinter設計方向的一次暗示。從其堅毅的線條、力量感十足的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正俐落的車尾設計中，我們可以看到Mercedes-Benz對於新世代商用車的願景：在傳承堅固耐用本質的同時，融入更具時代感的先進美學與空氣動力學考量。 作為業界專家，我認為這象徵著未來商用車將不再只是純粹的功能性載具，更將成為企業品牌形象的延伸，兼顧專業性與現代感。它預告了新世代Sprinter將在視覺上更加強勢、自信，同時在工程設計上持續精進，以確保最佳的運輸承載能力與燃油（或電能）效率。這種將藝術與工程完美結合的精神，正彰顯了Mercedes-Benz在汽車科技領域的深厚底蘊與前瞻思維。 雙平台戰略：靈活應對市場變局，引領電動化轉型 2025年的市場情勢，讓許多汽車製造商重新審視其電動車策略。原先預期的電動車全面滲透速度，在某些市場並未如預期般迅速。消費者對於電動廂型車的續航里程焦慮、充電基礎設施的不足，以及購置成本等考量，使得傳統燃油動力在某些應用場景仍保有其不可替代的地位。 面對這種市場多元性，Mercedes-Benz展現了其卓越的應變能力與策略智慧。全新Sprinter將建立在兩種完全整合的創新平台之上：純電驅動的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油動力的VAN.CA（Van Combustion ...

賓士Sprinter 2027重磅登場：雙平台智慧運輸，再寫商用車傳奇 身為在商用車領域深耕超過十年的產業老兵，我親身見證了這片市場的跌宕起伏與技術革新。從傳統燃油動力到電動化浪潮，從單純的載貨工具到今日的智慧移動解決方案，每一次轉型都考驗著品牌的遠見與實力。而今，當我凝視著那座名為「THE BOULDER」的巨型藝術裝置，一股難以言喻的興奮感油然而生——因為它不僅僅是一座雕塑，更是Mercedes-Benz對未來商用運輸的具體承諾，預示著全新世代Sprinter將在2027年以劃時代的姿態，再次定義「智慧商用車」的標準。 回溯至2025年這個時間點，全球經濟正從後疫情時代的震盪中逐漸恢復，供應鏈的韌性、物流效率的提升以及永續發展的呼聲，已成為各行各業最迫切的需求。尤其在台灣，電商的蓬勃發展、冷鏈物流的日益精細，以及對於最後一哩配送服務品質的嚴苛要求，都讓商用車輛的角色從單純的「載體」進化為企業運營的「核心」。在這個關鍵時刻，Mercedes-Benz Sprinter的全新登場，無疑將為台灣乃至全球的商用運輸市場注入一股強勁的革新動力。 「THE BOULDER」：力量與智慧的雕塑語彙 Mercedes-Benz選擇以一座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」巨型石質雕塑，來為全新Sprinter的問世揭開序幕，這本身就是一場高明的預告。這座看似渾然天成的石雕，實際上卻是結合尖端科技工法打造的「石紋雕塑」，其流線型外觀與力量感十足的輪廓，精妙地暗示了新世代Sprinter在設計上的突破。我從中看到的不僅是賓士精湛的工藝，更是一種象徵：商用車不再只是方正的工具，它能兼具美學、空氣動力學效益與堅韌的實用性。 回顧Sprinter的發展歷史，從1995年首次亮相至今，它在全球已累積生產超過500萬輛，應用範圍之廣泛，從緊急救護、警務執勤、高效物流、專業工程到舒適露營，幾乎無所不包。這款車型之所以能屹立不搖三十載，關鍵在於其始終如一的可靠性、靈活的改裝潛力以及卓越的駕駛舒適性。而「THE BOULDER」所傳達的，正是這種堅毅的本質與即將來臨的智能進化完美融合。新世代Sprinter將以更具力量感的外觀、大面積的星芒水箱護罩，以及兼顧機能與美感的車尾線條，展現商用車的全新風貌。這不僅是視覺上的革新，更是向市場宣告：Sprinter已準備好迎接下一個三十年，甚至是更長遠的挑戰。 雙平台策略：靈活應變2025年商用車市場的多元挑戰 作為一個資深業內人士，我深知當前商用車市場的最大挑戰之一，便是如何在永續發展與實際營運成本之間取得平衡。電動化是未來趨勢，但純電動車的普及率、充電基礎設施的完善度，以及高載重、長里程等特殊應用場景的需求，都使得全面電動化仍面臨諸多考驗。Mercedes-Benz Vans正是洞察了這一市場脈動，毅然調整了原先全面電動化的策略，轉而採用更具彈性與前瞻性的「雙平台」架構，這在我看來是極為明智且負責任的決定。 全新Sprinter將奠基於兩種創新的平台之上：VAN.EA (Van Electric Architecture) 純電平台： ...

賓士Sprinter劃時代登場：2025商用運輸的智慧脈動與效率革新 身為深耕商用車領域逾十年的產業觀察者，我見證了無數次科技浪潮如何重塑物流與服務的樣貌。在2025年的今日，全球經濟版圖瞬息萬變，供應鏈挑戰與環境永續議題交織，企業對運輸工具的要求早已超越載重與速度的傳統框架。此刻，Mercedes-Benz透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，以前所未有的姿態，預告了全新世代Sprinter的磅礴登場。這不僅是賓士向其130年運輸歷史的致敬，更是一份對未來智能運輸的堅定宣言，預示著輕型商用車將邁入一個由智慧科技、靈活彈性與永續能源驅動的全新紀元。 「THE BOULDER」這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質雕塑，其渾然天成的力量感，實則蘊藏著尖端科技的精雕細琢。它不僅是藝術與工程的完美結晶，更是新世代Sprinter設計語彙的具體預示。從其外觀流暢卻充滿張力的線條，我們已能窺見全新Sprinter將擁有更為大器且具辨識度的車頭造型，搭配面積更廣的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與實用承載的方正車尾。這不單是美學上的進化，更是對商用車堅毅本質與智能需求的深度回應。在日益繁忙的都會叢林與瞬息萬變的產業前線，一輛車的外觀設計，不僅代表著品牌形象，更直接影響其在狹窄空間的機動性、高速行駛的穩定性，以及最大化載貨空間的潛力。這種融合「力道」與「智慧」的設計理念，無疑將引領2025年商用車的新潮流。 從燃油到純電：雙平台策略擘劃未來移動藍圖 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan精準點出：「新世代Sprinter的開發核心，繫於創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話揭示了全新Sprinter從底層架構就開始的顛覆性變革。面對全球電動車市場的快速發展與各地區電動化進程的差異，Mercedes-Benz展現了其宏觀且務實的策略思維：全新Sprinter將奠基於兩種劃時代的全新平台之上——專為純電動力打造的VAN.EA（Van Electric Architecture），以及針對傳統燃油動力優化的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。 這項雙平台策略，在2025年這個轉型關鍵期顯得尤為高明。原本賓士曾規劃旗下廂型車全面電動化，但考量到全球各市場的電動車滲透率與基礎設施發展仍未完全同步，公司果斷調整方向，選擇以更具彈性的「雙軌並行」策略，確保能同時滿足不同客戶群體的需求。VAN.EA平台代表著零排放運輸的未來，它將提供卓越的續航里程與更低的營運成本（TCO），尤其在城市配送、特定路線物流或環保法規嚴格的區域，其優勢將無可匹敵。初期測試顯示，VAN.EA平台的續航里程可達約483公里，相較現行eSprinter的449公里有顯著提升，這對追求更高效率和更廣覆蓋範圍的電動貨車及綠色運輸業者來說，無疑是一大利好。 同時，VAN.CA平台則確保了傳統燃油動力在長途運輸、缺乏充電基礎設施地區，或特定高負載需求下的持續競爭力。值得一提的是，儘管是兩種不同平台，Mercedes-Benz透過精密的模組化設計，讓兩者共享約七成的零件結構，這不僅大幅提升了生產效率，也讓未來的維修保養更具經濟效益。這種靈活而精準的策略，正是身為企業車隊解決方案供應商的領頭羊，在面對複雜市場環境時的最佳解答。 承載百年榮光，開創智慧物流新局 Mercedes-Benz的商用車歷史可追溯至1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代商用車的序章。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，僅以一具1.0升單缸四行程引擎，便能載重300公斤、最高時速達20公里，相較於當時的馬車運輸，效率可謂天壤之別。這不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域「發明者」的崇高地位。 百年之後，1995年誕生的Sprinter，再次以其革命性的舒適性、卓越可靠性與無與倫比的靈活用途，改寫了產業標準。三十年來，Sprinter在全球累積生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是時下流行的露營車改裝等多元領域，成為全球輕型商用車市場中最具象徵性的名稱之一。其在最後一哩路配送、城市快遞、技術服務等應用中表現出的可靠性與高效能，使其成為無數企業營運的脊梁。 ...

賓士Sprinter劃時代變革：2027智能運輸藍圖揭密，引領商用車隊數位轉型與永續未來 身為在商用車領域深耕十載的專家，我深知每一次產業的革新，都代表著前瞻視野與實用主義的完美融合。進入2025年，全球運輸物流產業正站在一個前所未有的十字路口：永續發展的呼聲日益高漲、數位科技的浪潮勢不可擋，以及企業對於營運效率與成本控制的迫切需求。在這樣的大背景下，Mercedes-Benz，這個百年來始終引領著汽車工業發展的巨擘，再次以其獨特的遠見，預告了輕型商用車（LCV）的未來。一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，不僅僅是藝術的展現，更是賓士全新世代Sprinter的設計語彙與核心精神的具象化，它向我們宣告，2027年問世的下一代Sprinter，將徹底重新定義智能運輸，成為引領企業車隊數位轉型與永續發展的關鍵推手。 「THE BOULDER」的啟示：力量與智能的設計美學 當我首次見到「THE BOULDER」這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的宏偉雕塑時，其仿若渾然天成的石質造型，結合了現代科技工法打造出的精緻紋理，便讓我立刻聯想到Sprinter所代表的堅毅與韌性。這不只是一件藝術品，更是Mercedes-Benz對未來商用車設計哲學的深層詮釋。它以簡潔而充滿力量感的線條，暗示著全新Sprinter將擁有更為大器且具備識別度的車頭造型，碩大的星芒水箱護罩不僅是品牌象徵，更預示著其內部蘊含的強大驅動力與先進科技。方正而實用的車尾設計，則在強調絕佳的空間利用率之餘，巧妙地融入了空氣動力學考量，這對於需要高效營運的現代物流車隊而言，意味著更低的風阻、更好的燃油或電能效率。 這種將藝術美學與工程實用性完美結合的設計思維，正是賓士百年來所堅持的精髓。它傳達了下一代Sprinter將不只是一輛載貨的工具，更是一個移動的工作站、一個企業品牌形象的延伸，以及一個對未來智慧運輸的承諾。它象徵著商用車從單純的「運輸載具」進化為「智能營運夥伴」的里程碑，為企業提供在功能性與美學上皆無可挑剔的選擇，這在競爭日益激烈的輕型商用車市場中，無疑將是其脫穎而出的關鍵優勢。 百年傳承，永續創新：Sprinter的傳奇與時代演進 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，就如同翻閱一部活生生的運輸產業發展史。一切始於1896年，卡爾·賓士（Carl Benz）打造出全球第一輛機械動力送貨車，這不僅是技術的突破，更是顛覆了當時以馬匹為主要運輸方式的革命。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉其1.0升單缸四行程引擎，便能承載300公斤貨物並達到20km/h的時速，效率遠超傳統馬車，從此確立了賓士在商用車領域的發明者地位。 然而，真正將賓士商用車推向全球舞台，並樹立現代輕型商用車新標準的，無疑是1995年問世的Sprinter。三十年來，Sprinter以其卓越的舒適性、堅若磐石的可靠性以及無與倫比的靈活性，累積生產超過500萬輛，足跡遍布全球各行各業——從緊急救護、警務執法，到城市物流、建築工程，乃至於方興未艾的露營車市場。Sprinter不只是一輛車，它已成為「多功能」、「耐用」與「效率」的代名詞，在全球輕型商用車市場中佔據了不可撼動的領先地位。 進入2025年，面對氣候變遷的嚴峻挑戰與全球電動化浪潮，賓士深知僅憑過去的輝煌不足以迎接未來。如同Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan所強調的，新世代Sprinter的核心開發精神，是將創新的動力系統、領先的互聯科技與先進的數位服務融為一體，目標是打造出同級距中最具代表性的旗艦車款。這不僅是對歷史的致敬，更是對未來的承諾，確保Sprinter在下一個三十年，仍能持續引領產業創新，滿足不斷變化的市場需求。 雙平台策略：靈活應變2025年市場的電動化挑戰與機遇 在2025年的市場情境中，雖然電動車的趨勢不可逆，但其普及速度並不如業界初期預期般迅速，尤其在商用車領域，基礎設施、續航焦慮、購車成本以及不同業務類型的特殊需求，都使得全面電動化仍面臨諸多挑戰。Mercedes-Benz以其敏銳的市場洞察力，並未採取一刀切的策略，而是祭出了極具前瞻性的「雙平台」開發方針，這是我認為此次Sprinter革新中最為務實且高明的一步。 全新Sprinter將同時建立在兩種截然不同的架構之上：專為純電動力設計的VAN.EA（Van Electric ...

賓士Sprinter揭示未來運輸藍圖：智能、電動、多功能，引領2025新紀元 作為一位深耕商用車市場十餘年的資深觀察者與產業顧問，我見證了無數技術迭代與市場變革。然而，當我首次接觸到Mercedes-Benz針對全新世代Sprinter所勾勒的願景時，我感受到一股前所未有的震撼。2025年，對於全球經濟與產業發展來說，是充滿挑戰但也充滿機遇的一年。在這一關鍵時刻，Mercedes-Benz不只是預告一款新車的誕生，更以「THE BOULDER」這座充滿意象的巨型雕塑，為我們揭示了商用運輸產業即將迎來的一場全面性革命。這不僅是對過去130年運輸歷史的致敬，更是對未來智慧物流、綠色運輸和高度客製化解決方案的大膽宣告。 從「THE BOULDER」窺見未來：藝術與工程的完美融合 初見「THE BOULDER」，這座長達6.5公尺、高2.75公尺的巨型裝置藝術，其磅礴氣勢與精雕細琢的石紋外觀，便足以吸引所有目光。然而，這絕非僅僅是一個裝置藝術品。在我的眼中，它是Mercedes-Benz對於新世代Sprinter設計語彙的具象化呈現，更是其品牌核心價值——堅固耐用、智慧創新與永續發展的完美融合。它看似原始堅毅的石塊外型，實則以尖端科技工法打造，巧妙地暗示了全新Sprinter在保留經典元素的前提下，將徹底擁抱數位化與電動化的未來。 我們可以從「THE BOULDER」的線條中，預見新Sprinter那更具力量感的車頭造型、標誌性的大面積星芒水箱護罩，以及簡潔方正卻兼顧空氣力學的車尾線條。這一切都旨在傳達一種訊息：新世代Sprinter不僅是可靠的運輸工具，更是一種移動的藝術品，它既能承載繁重的任務，亦能展現其領先時代的設計美學。這種將藝術與工程學完美結合的精神，正是Mercedes-Benz品牌百年來始終引領潮流的關鍵所在。在2025年的今日，當市場對車輛外觀設計的審美要求越來越高時，Sprinter無疑將再次樹立業界標杆。 承襲百年榮光，開創商用車新紀元 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，從1896年Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車的那一刻起，便註定了其在商用運輸領域的發明者地位。那輛1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，以一具1.0升單缸四行程引擎，載重300公斤、時速20公里，徹底顛覆了當時以馬車為主的運輸模式。這不僅僅是技術的突破，更是對效率與生產力的重新定義，催生了全新的市場格局。 快轉至1995年，Sprinter的問世再次改寫了業界標準。它將舒適性、可靠性與多功能用途完美結合，迅速在全球市場累積了超過500萬輛的銷量。無論是緊急救援、警務執勤、高效物流、建築工地，乃至於越來越盛行的露營休閒，Sprinter的身影無處不在，成為全球商用車市場中最具代表性的名稱之一。作為一個長期關注商用車發展的專家，我深知Sprinter的成功絕非偶然，它代表著Mercedes-Benz對於客戶需求的深刻理解，以及對於產品品質與創新服務的堅持。 然而，在2025年的市場背景下，僅僅依賴過去的榮光是遠遠不夠的。全球對於永續發展、碳排放限制以及數位化整合的需求日益迫切，這要求商用車必須進行更深層次的變革。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出，新世代Sprinter的開發核心是「創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務」。這句話，精準地抓住了2025年商用車市場的脈動，宣告著Sprinter將不僅是同級距的旗艦車款，更是未來智能運輸生態系統的核心。 雙平台戰略：迎接電動化與燃油並存的過渡時期 在2025年，電動車市場的發展雖勢不可擋，但各國與各地區的電動車普及率仍存在顯著差異，基礎設施建設也仍在完善中。面對這樣的市場實況，Mercedes-Benz展現了其高瞻遠矚的戰略彈性。他們不再像初期設想那樣全面電動化，而是果斷地採用了「雙平台戰略」：純電的VAN.EA（Van Electric ...

賓士Sprinter全新世代震撼登場：智慧運輸，企業車隊邁向2027未來藍圖 引領未來運輸變革，Sprinter再寫輕型商用車新篇章 身為深耕商用車產業逾十年的觀察者與實踐者，我見證了無數次的變革與創新。然而，當Mercedes-Benz於近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，劃時代地預告全新Sprinter的問世，我深知這不僅僅是一輛新車的登場，更是對全球輕型商用車市場，乃至於整個運輸物流產業，投下了一顆震撼彈。在2025年這個充滿不確定性與轉型契機的年份，Mercedes-Benz再次證明了其作為「發明者」的深厚底蘊與前瞻視野，為企業客戶擘劃了一條通往2027年智慧運輸新紀元的康莊大道。 這座長達6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，其堅毅不拔的外觀，彷彿訴說著百年來Mercedes-Benz商用車堅實可靠的品牌精神，同時又以科技工法打造的「石紋雕塑」姿態，巧妙預示了新世代Sprinter在設計美學與工程技術上的大膽突破。從其流暢而充滿力量感的車頭線條、大面積的星芒水箱護罩，以及方正實用的車尾設計，我們得以一窺未來Sprinter如何兼顧空氣力學效能與極致載貨空間，將「堅毅本質」與「智能進化」完美融合，為現代物流與各種專業應用領域，樹立全新的標竿。這項藝術與工程的結晶，無疑是Mercedes-Benz對其即將迎來的「130年運輸歷史」最隆重的獻禮，亦是其對未來商用車領域的宣示——科技、設計與數位化，將是引領新時代的核心驅動力。 承襲百年傳奇，開創智慧物流新紀元 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，就如同翻閱一部波瀾壯闊的產業發展史。一切始於1896年，卡爾．賓士（Carl Benz）打造出全球第一輛機械動力送貨車，那輛被稱為「Benz Combinations-Lieferungswagen」的先驅，以一具1.0升單缸四行程引擎驅動，能承載300公斤貨物，最高時速達20公里。在當時馬車仍是主要運輸工具的年代，這輛車不僅效率遠勝，更催生了全新的市場，奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位，開啟了現代物流的序章。這段歷史，對於任何一位長期關注運輸產業的人來說，都是極其重要的基石。 時間快轉到1995年，Sprinter的誕生再次改寫了全球輕型商用車的產業標準。它將舒適性、可靠性與多功能性完美結合，迅速在全球市場站穩腳跟。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，其身影遍佈於救護車、警車、高效物流車隊、專業工程用車、乃至於豪華露營車等多樣化領域，成為全球商用車市場中最具代表性與信賴度的名稱之一。Sprinter不僅是一款車，更是無數企業營運成功的關鍵夥伴，它協助企業精準達成最後一哩配送，支撐起都會物流的龐大需求，也在偏遠地區提供了不可或缺的行動服務。其卓越的載貨空間與耐用性，早已成為業界的黃金標準，而其在總持有成本（TCO）上的優勢，更是讓無數企業車隊管理者趨之若鶩。 Thomas Klein，Mercedes-Benz Vans主管，精闢地指出：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這句話點出了Mercedes-Benz Vans的企業哲學，也解釋了為何在市場不斷變動的2025年，他們依然能夠站在產業的制高點，引領趨勢。這份對客戶需求的深刻理解與承諾，正是新世代Sprinter能夠超越期待的根本原因。 雙平台策略：靈活應變2025年市場挑戰，擁抱電動化與高效燃油 新世代Sprinter最引人矚目的革新之一，莫過於其建立在兩種全新平台之上：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion ...

顛覆未來運輸：Mercedes-Benz Sprinter新世代，擘劃智能物流2025新格局 在瞬息萬變的2025年，全球經濟與科技的交會點上，商業運輸正面臨一場前所未有的轉型。身為深耕此領域十年的資深觀察者與實踐者，我清楚看見，僅僅擁有一輛性能優異的商用車已不足以應對市場挑戰。企業需要的是一套整合性的「運輸解決方案」，能夠兼顧效率、永續性、成本效益及未來擴展潛力。正是基於這樣的深刻洞察，Mercedes-Benz近期以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為其輕型商用車旗艦——全新Sprinter——揭開了震撼人心的序幕，預告這不只是一次車款的迭代，更是對未來智慧運輸的全面革新。 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，本身就是一個藝術與工程結合的宣言。它以單一巨型材料精雕細琢而成，其堅實的外觀線條，不僅預示著新世代Sprinter更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正實用的車尾設計，更深層地傳達了Mercedes-Benz對於商用車堅韌本質與智能進化的理解。在2025年的今日，外型不再僅僅是美學考量，它更是品牌專業形象與空氣力學效益的完美融合，直接影響到企業的「品牌識別」與「燃油效率」，尤其在物流產業競爭白熱化的當下，每一分成本的節省都至關重要。 從歷史傳承到未來創新：Sprinter的百年演進 回溯歷史，Mercedes-Benz的商用車故事始於1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，為現代物流業開啟了序章。那輛1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉1.0升單缸四行程引擎，載重300公斤、時速達20公里，效率遠超當時的馬車，堪稱是「最後一哩路」配送的先驅，徹底顛覆了當時的運輸模式。這不僅催生了一個全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位。 快轉到百年之後的1995年，Sprinter的誕生再次改寫了「輕型商用車」的產業標準。它將舒適性、可靠性與靈活用途融為一體，迅速在全球市場累積了超過500萬輛的生產紀錄，橫跨救護、警務、物流、建築、露營乃至行動服務等多元領域。Sprinter之所以能成為全球商用車市場最具象徵性的名稱之一，關鍵在於其卓越的「車隊管理」彈性與無可比擬的「業務擴展」潛力。來到2025年，面對產業環境的劇烈變革，下一代Sprinter的問世，無疑是繼承這份百年傳承，並將其推向全新高度的里程碑。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan與主管Thomas Klein不約而同地強調，新世代Sprinter的開發核心在於「創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務」。他們的目標是讓Sprinter成為「同級距中最具代表性的旗艦車款」，始終將「客戶價值」置於核心。這句話在2025年的語境下顯得格外有份量，因為企業客戶不再滿足於單一產品，他們需要的是能夠實質提升「車隊效率」、降低「營運成本」並創造「競爭優勢」的整體解決方案。 雙平台策略：靈活應對市場脈動，共築永續運輸願景 在全球加速實現「零碳排放」目標的2025年，電動車的發展無疑是運輸產業的焦點。然而，面對電動車滲透率尚未如預期般全面普及的市場現況，Mercedes-Benz展現了其務實與前瞻的策略思維。全新Sprinter將建立在兩種完全獨立卻又高度整合的全新平台之上：純電驅動的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油驅動的VAN.CA（Van Combustion ...

賓士新世代Sprinter磅礡登場：重塑2025智能運輸與永續物流新格局 身為深耕商用車領域逾十載的觀察者，我見證了產業從單純的載貨工具，逐步進化為整合科技、數據與永續理念的智能移動平台。在2025年的今日，全球經濟脈動瞬息萬變，物流需求不斷攀升，「最後一哩路配送」的效率成為企業決勝關鍵。如何在營運成本與環境責任之間取得平衡，同時確保車隊具備高度應變彈性，是所有商用車隊管理者共同的課題。正是在這樣的背景下，Mercedes-Benz近期以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為我們揭示了輕型商用車領域的劃時代篇章——全新世代Sprinter即將磅礡登場，這不僅是一輛車的革新，更是對未來運輸方式的重新定義。 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，其外形仿若自遠古而來的堅毅巨石，卻又透過精妙的線條與光影，預告了新世代Sprinter的設計語彙。它象徵著賓士品牌在工程藝術與創新精神的完美融合，剛毅的輪廓蘊含著未來感十足的設計元素。從雕塑中，我們能窺見全新Sprinter將擁有更具力量感且充滿未來感的車頭造型，搭配面積更為宏偉的星芒水箱護罩，以及簡潔方正卻兼顧空氣力學的車尾線條。這不僅是視覺上的升級，更是實用性與美學的精妙平衡，完美詮釋了商用車堅毅不拔的本質與智能科技的協同進化，為未來的「智慧商用車」樹立嶄新標竿。 回溯Mercedes-Benz的輝煌歷史，其商用車的傳奇始於1896年。當時，Carl Benz打造了全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，以革命性的科技取代了傳統馬車，開啟了現代「物流解決方案」的序章。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎的先驅，能載重300公斤、最高時速達20公里，相較於當時的運輸工具，效率提升了數倍。此舉不僅催生了一個全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域無可撼動的發明者地位。而後的1995年，Sprinter車系誕生，再次改寫了產業標準，它將舒適性、可靠性與靈活多用途完美融合，成為同級距中的翹楚。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於各種行動服務等多元領域，無疑是全球「輕型商用車」市場中最具象徵意義且「值得信賴的商用車」之一。Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein強調：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這份對客戶需求的深刻洞察，正是Sprinter不斷進化的驅動力。 展望2025年後的未來，全新Sprinter將建立在兩大革命性平台之上：專為「電動廂型車」打造的VAN.EA（Van Electric Architecture）與支援傳統燃油引擎的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這是Mercedes-Benz首次為同一車型提供兩種完全整合的平台結構，分別支援純電與內燃機動力，並且共享約七成的零件結構，確保高效率生產與極致的應用靈活性。這項「雙平台策略」的提出，精準回應了當前市場的動態。儘管「商用電動車」的普及是未來趨勢，但其滲透率在全球各地仍因基礎設施、成本考量與使用情境而有所差異。因此，Mercedes-Benz採取務實且前瞻的作法，同時涵蓋電動與傳統動力選項，並可延伸至不同用途的產品線，讓企業客戶無論面對何種「永續物流」轉型壓力或現有營運限制，都能找到最合適的「高效運輸」解決方案。 VAN.EA與VAN.CA的「模組化平台」特性，使得新世代Sprinter能夠依據需求打造多種車身長度、軸距與載重級別。無論是城市穿梭的快遞車輛、需要嚴格溫控的「冷鏈物流」車、高機動性的緊急救援車，或是為特定工程服務量身打造的特種車輛，甚至是兼具豪華與機能的「豪華商旅車」與「露營車」，Sprinter都能靈活應對。值得一提的是，VAN.EA平台初期測試已展現出色的續航里程，可達約483公里，相較於現行eSprinter的約449公里更為優異，大幅提升了「電動車充電方案」的便捷性與長途運營的可行性。這對於高度依賴穩定運營的「車隊管理」而言，無疑是極具吸引力的優勢，能有效降低「營運成本優化」並提升車隊效益。 新一代Sprinter不僅在硬體結構上全面革新，更將以Mercedes-Benz自主開發的MB.OS作為智慧中樞，這套「車載作業系統」將車輛與品牌的「Intelligent Cloud」雲端架構緊密連結。透過先進的「OTA更新」（Over-the-Air）技術，車輛軟體能定期自動更新，讓功能隨時保持在最新狀態，就如同不斷升級的智慧型手機。MB.OS的「AI功能」將深度支援各項專業應用，例如精準的「智能車隊管理系統」、透過數據分析實現「預防性維護」（Mercedes-Benz Van Uptime ...

賓士Sprinter全新世代預覽：2027年智慧運輸新紀元，革新商用車未來格局 身為深耕商用車領域十餘載的產業觀察者，我見證了全球運輸模式的劇烈轉變。從傳統燃油的效率競逐，到今日電動化與數位智能的雙重浪潮，商用車不再只是載運貨物或人員的工具，它已然成為企業營運的核心戰略資產。2025年，全球經濟版圖與技術革新速度達到前所未有的高峰，企業對「智慧物流解決方案」、「永續發展」及「數據驅動營運」的渴望，驅動著整個產業加速前行。在此關鍵時刻，Mercedes-Benz透過其劃時代的「THE BOULDER」巨型雕塑，為我們揭示了即將於2027年問世的全新世代Sprinter，這不僅僅是一款新車型，更是對未來智慧運輸的深度承諾與超前部署。 「THE BOULDER」的深層寓意：堅毅與智能的完美融合 當Mercedes-Benz首次展出那座長達6.5公尺、高2.75公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置時，我立即感受到這是一次充滿巧思的品牌宣言。它以單一巨型材料精雕而成，看似歷經歲月洗禮的岩石，實則蘊藏著尖端科技的精髓，象徵著Sprinter系列所代表的堅韌不拔與可靠性，同時也預示了其向智能、數位化未來邁進的決心。這塊「石紋雕塑」所勾勒出的線條，隱約透露了全新Sprinter的設計語彙：更具力量感的車頭造型、標誌性的大面積星芒水箱護罩，以及簡潔方正的車尾，這一切都在追求最佳空氣動力學效率的同時，保留了商用車所需的實用機能性與強大視覺辨識度。這正是Mercedes-Benz將藝術與工程學完美融合的典範，它在宣示未來設計趨勢的同時，也強調了品牌對於商用車本質的深刻理解——在任何時代，堅固耐用與高效運營始終是客戶的核心訴求。 百年傳承，革新不止：Sprinter的時代意義 Mercedes-Benz的商用車歷史，本身就是一部不斷創新、引領時代的篇章。回溯至1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，這不僅僅是一輛劃時代的車輛，更是現代「最後一哩路配送」概念的濫觴，徹底改變了當時以馬匹為主要運輸工具的傳統，開創了全新的運輸效率標準。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，儘管動力僅為1.0升單缸引擎，卻已能載重300公斤，最高時速達20公里，這在當時無疑是顛覆性的發明。 快轉近百年，1995年誕生的Sprinter，再次定義了輕型商用車的市場格局。它融合了轎車般的駕乘舒適性、無與倫比的可靠性以及極致的靈活應用性，迅速成為全球商用車市場的標竿。三十年間，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是「豪華露營車」改裝等多元領域。它的成功，不僅在於卓越的產品力，更在於其始終與時俱進，精準捕捉市場需求的策略。進入2025年，面對電動商用車趨勢的挑戰與機遇，以及對「綠色運輸」和「企業用車租賃」效益的更高要求，下一代Sprinter的問世，顯得更具戰略意義。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan強調：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話精準點出了未來商用車的核心競爭力，不再僅是引擎輸出或載重能力，而是整合性的「智慧物流解決方案」。 雙平台策略：VAN.EA與VAN.CA，滿足2025年多元市場需求 在2025年的市場情境下，電動車的普及速度雖然加快，但全球各區域的「電動車滲透率」與基礎建設發展仍存在差異。許多企業在考量「電動商用車」的投入時，仍會顧慮到充電基礎設施的完善度、電池續航里程在特殊工況下的表現，以及購置成本與「商用車貸款」的壓力。正因如此，Mercedes-Benz展現了其高瞻遠矚的策略彈性，宣布全新Sprinter將建立在兩種完全獨立又高度整合的平台之上：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion ...

革新先鋒：2027年Mercedes-Benz Sprinter登場，重新定義智慧商用運輸新標竿 作為一位深耕商用車領域逾十年的產業觀察者與專家，我見證了運輸產業從傳統燃油到電動化、從單純載貨到智慧互聯的巨大轉變。回望2025年，全球經濟與科技的脈動加速，各行各業對效率、永續性與客製化服務的需求達到前所未有的高度。正是在這樣的關鍵時刻，Mercedes-Benz以一場融合歷史、藝術與前瞻科技的盛會，預告了全新世代Sprinter的登場，這不僅僅是一輛新車的發布，更是對未來智慧商用運輸藍圖的重新描繪，預計在2027年底正式問世，勢必再次引領全球商用廂型車市場。 巨石啟示錄：「THE BOULDER」——商用車新紀元的開端 近日，Mercedes-Benz展出了一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，這件長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型藝術品，以單一巨型材料精雕而成，不僅是視覺上的震撼，更深具品牌傳達的策略意涵。「THE BOULDER」仿若自大地中破石而出，其堅毅、沉穩的外型，象徵著商用車「可靠」、「耐用」的本質；而其精雕細琢的線條與現代感，則預告了新世代Sprinter在設計上的突破與對空氣力學的重視。這不是尋常的石雕，而是運用先進科技工法打造的「石紋雕塑」，其流暢而有力的曲線，暗示了未來Sprinter將擁有更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正俐落的車尾線條，在兼顧實用載貨空間的同時，亦展現出無與倫比的現代美學。 「THE BOULDER」的亮相，無疑是Mercedes-Benz對其即將到來的「130年運輸歷史」紀念的致敬，同時也是對未來Sprinter設計語彙的深度預告。它代表著品牌將藝術與工程完美結合的精神，將傳統的堅實基礎與未來的智能進化融為一體，宣告下一代商用車將在科技、設計與數位化面向全面革新。這對於台灣的商用車隊管理者、物流業者及各種專業服務提供商而言，是一個值得高度關注的信號，因為這預示著更高效、更智慧、更符合企業永續發展的運輸解決方案即將到來。 百年傳承與未來展望：M-Benz在商用車領域的堅實地位 Mercedes-Benz的商用車故事始於1896年，當時Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代商用車的序章。這項創舉在當時可謂顛覆性創新，讓運輸效率遠超傳統馬車，不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，即便以今日眼光審視，仍令人驚嘆其前瞻性，它搭載一具1.0升單缸四行程引擎，能載重300公斤，最高時速達20公里，對於彼時的「最後一哩配送」而言，無疑是革命性的飛躍。這段歷史不僅僅是技術的演進，更是Mercedes-Benz對客戶需求持續關注、追求卓越的品牌精神寫照。 時間來到1995年，Mercedes-Benz再次改寫產業標準，推出了第一代Sprinter。這款車型將舒適性、可靠性與靈活應用完美融為一體，在全球商用車市場中迅速建立了標竿地位。三十年來，Sprinter全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、觀光與露營等多元領域，成為「多功能商用車」的代名詞，更是全球商用車市場中最具象徵性的名稱之一。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein也強調：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論是過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這份對客戶價值的承諾，正是Mercedes-Benz Sprinter能夠持續引領市場的關鍵。 ...