賓士Sprinter全新世代震撼登場：智慧運輸，企業車隊邁向2027未來藍圖 引領未來運輸變革，Sprinter再寫輕型商用車新篇章 身為深耕商用車產業逾十年的觀察者與實踐者，我見證了無數次的變革與創新。然而，當Mercedes-Benz於近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，劃時代地預告全新Sprinter的問世，我深知這不僅僅是一輛新車的登場，更是對全球輕型商用車市場，乃至於整個運輸物流產業，投下了一顆震撼彈。在2025年這個充滿不確定性與轉型契機的年份，Mercedes-Benz再次證明了其作為「發明者」的深厚底蘊與前瞻視野，為企業客戶擘劃了一條通往2027年智慧運輸新紀元的康莊大道。 這座長達6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，其堅毅不拔的外觀，彷彿訴說著百年來Mercedes-Benz商用車堅實可靠的品牌精神，同時又以科技工法打造的「石紋雕塑」姿態，巧妙預示了新世代Sprinter在設計美學與工程技術上的大膽突破。從其流暢而充滿力量感的車頭線條、大面積的星芒水箱護罩，以及方正實用的車尾設計，我們得以一窺未來Sprinter如何兼顧空氣力學效能與極致載貨空間，將「堅毅本質」與「智能進化」完美融合，為現代物流與各種專業應用領域，樹立全新的標竿。這項藝術與工程的結晶，無疑是Mercedes-Benz對其即將迎來的「130年運輸歷史」最隆重的獻禮，亦是其對未來商用車領域的宣示——科技、設計與數位化，將是引領新時代的核心驅動力。 承襲百年傳奇，開創智慧物流新紀元 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，就如同翻閱一部波瀾壯闊的產業發展史。一切始於1896年，卡爾．賓士（Carl Benz）打造出全球第一輛機械動力送貨車，那輛被稱為「Benz Combinations-Lieferungswagen」的先驅，以一具1.0升單缸四行程引擎驅動，能承載300公斤貨物，最高時速達20公里。在當時馬車仍是主要運輸工具的年代，這輛車不僅效率遠勝，更催生了全新的市場，奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位，開啟了現代物流的序章。這段歷史，對於任何一位長期關注運輸產業的人來說，都是極其重要的基石。 時間快轉到1995年，Sprinter的誕生再次改寫了全球輕型商用車的產業標準。它將舒適性、可靠性與多功能性完美結合，迅速在全球市場站穩腳跟。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，其身影遍佈於救護車、警車、高效物流車隊、專業工程用車、乃至於豪華露營車等多樣化領域，成為全球商用車市場中最具代表性與信賴度的名稱之一。Sprinter不僅是一款車，更是無數企業營運成功的關鍵夥伴，它協助企業精準達成最後一哩配送，支撐起都會物流的龐大需求，也在偏遠地區提供了不可或缺的行動服務。其卓越的載貨空間與耐用性，早已成為業界的黃金標準，而其在總持有成本（TCO）上的優勢，更是讓無數企業車隊管理者趨之若鶩。 Thomas Klein，Mercedes-Benz Vans主管，精闢地指出：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這句話點出了Mercedes-Benz Vans的企業哲學，也解釋了為何在市場不斷變動的2025年，他們依然能夠站在產業的制高點，引領趨勢。這份對客戶需求的深刻理解與承諾，正是新世代Sprinter能夠超越期待的根本原因。 雙平台策略：靈活應變2025年市場挑戰，擁抱電動化與高效燃油 新世代Sprinter最引人矚目的革新之一，莫過於其建立在兩種全新平台之上：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion ...

顛覆未來運輸：Mercedes-Benz Sprinter新世代，擘劃智能物流2025新格局 在瞬息萬變的2025年，全球經濟與科技的交會點上，商業運輸正面臨一場前所未有的轉型。身為深耕此領域十年的資深觀察者與實踐者，我清楚看見，僅僅擁有一輛性能優異的商用車已不足以應對市場挑戰。企業需要的是一套整合性的「運輸解決方案」，能夠兼顧效率、永續性、成本效益及未來擴展潛力。正是基於這樣的深刻洞察，Mercedes-Benz近期以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為其輕型商用車旗艦——全新Sprinter——揭開了震撼人心的序幕，預告這不只是一次車款的迭代，更是對未來智慧運輸的全面革新。 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，本身就是一個藝術與工程結合的宣言。它以單一巨型材料精雕細琢而成，其堅實的外觀線條，不僅預示著新世代Sprinter更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正實用的車尾設計，更深層地傳達了Mercedes-Benz對於商用車堅韌本質與智能進化的理解。在2025年的今日，外型不再僅僅是美學考量，它更是品牌專業形象與空氣力學效益的完美融合，直接影響到企業的「品牌識別」與「燃油效率」，尤其在物流產業競爭白熱化的當下，每一分成本的節省都至關重要。 從歷史傳承到未來創新：Sprinter的百年演進 回溯歷史，Mercedes-Benz的商用車故事始於1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，為現代物流業開啟了序章。那輛1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉1.0升單缸四行程引擎，載重300公斤、時速達20公里，效率遠超當時的馬車，堪稱是「最後一哩路」配送的先驅，徹底顛覆了當時的運輸模式。這不僅催生了一個全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位。 快轉到百年之後的1995年，Sprinter的誕生再次改寫了「輕型商用車」的產業標準。它將舒適性、可靠性與靈活用途融為一體，迅速在全球市場累積了超過500萬輛的生產紀錄，橫跨救護、警務、物流、建築、露營乃至行動服務等多元領域。Sprinter之所以能成為全球商用車市場最具象徵性的名稱之一，關鍵在於其卓越的「車隊管理」彈性與無可比擬的「業務擴展」潛力。來到2025年，面對產業環境的劇烈變革，下一代Sprinter的問世，無疑是繼承這份百年傳承，並將其推向全新高度的里程碑。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan與主管Thomas Klein不約而同地強調，新世代Sprinter的開發核心在於「創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務」。他們的目標是讓Sprinter成為「同級距中最具代表性的旗艦車款」，始終將「客戶價值」置於核心。這句話在2025年的語境下顯得格外有份量，因為企業客戶不再滿足於單一產品，他們需要的是能夠實質提升「車隊效率」、降低「營運成本」並創造「競爭優勢」的整體解決方案。 雙平台策略：靈活應對市場脈動，共築永續運輸願景 在全球加速實現「零碳排放」目標的2025年，電動車的發展無疑是運輸產業的焦點。然而，面對電動車滲透率尚未如預期般全面普及的市場現況，Mercedes-Benz展現了其務實與前瞻的策略思維。全新Sprinter將建立在兩種完全獨立卻又高度整合的全新平台之上：純電驅動的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油驅動的VAN.CA（Van Combustion ...

賓士新世代Sprinter磅礡登場：重塑2025智能運輸與永續物流新格局 身為深耕商用車領域逾十載的觀察者，我見證了產業從單純的載貨工具，逐步進化為整合科技、數據與永續理念的智能移動平台。在2025年的今日，全球經濟脈動瞬息萬變，物流需求不斷攀升，「最後一哩路配送」的效率成為企業決勝關鍵。如何在營運成本與環境責任之間取得平衡，同時確保車隊具備高度應變彈性，是所有商用車隊管理者共同的課題。正是在這樣的背景下，Mercedes-Benz近期以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為我們揭示了輕型商用車領域的劃時代篇章——全新世代Sprinter即將磅礡登場，這不僅是一輛車的革新，更是對未來運輸方式的重新定義。 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，其外形仿若自遠古而來的堅毅巨石，卻又透過精妙的線條與光影，預告了新世代Sprinter的設計語彙。它象徵著賓士品牌在工程藝術與創新精神的完美融合，剛毅的輪廓蘊含著未來感十足的設計元素。從雕塑中，我們能窺見全新Sprinter將擁有更具力量感且充滿未來感的車頭造型，搭配面積更為宏偉的星芒水箱護罩，以及簡潔方正卻兼顧空氣力學的車尾線條。這不僅是視覺上的升級，更是實用性與美學的精妙平衡，完美詮釋了商用車堅毅不拔的本質與智能科技的協同進化，為未來的「智慧商用車」樹立嶄新標竿。 回溯Mercedes-Benz的輝煌歷史，其商用車的傳奇始於1896年。當時，Carl Benz打造了全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，以革命性的科技取代了傳統馬車，開啟了現代「物流解決方案」的序章。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎的先驅，能載重300公斤、最高時速達20公里，相較於當時的運輸工具，效率提升了數倍。此舉不僅催生了一個全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域無可撼動的發明者地位。而後的1995年，Sprinter車系誕生，再次改寫了產業標準，它將舒適性、可靠性與靈活多用途完美融合，成為同級距中的翹楚。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於各種行動服務等多元領域，無疑是全球「輕型商用車」市場中最具象徵意義且「值得信賴的商用車」之一。Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein強調：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這份對客戶需求的深刻洞察，正是Sprinter不斷進化的驅動力。 展望2025年後的未來，全新Sprinter將建立在兩大革命性平台之上：專為「電動廂型車」打造的VAN.EA（Van Electric Architecture）與支援傳統燃油引擎的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這是Mercedes-Benz首次為同一車型提供兩種完全整合的平台結構，分別支援純電與內燃機動力，並且共享約七成的零件結構，確保高效率生產與極致的應用靈活性。這項「雙平台策略」的提出，精準回應了當前市場的動態。儘管「商用電動車」的普及是未來趨勢，但其滲透率在全球各地仍因基礎設施、成本考量與使用情境而有所差異。因此，Mercedes-Benz採取務實且前瞻的作法，同時涵蓋電動與傳統動力選項，並可延伸至不同用途的產品線，讓企業客戶無論面對何種「永續物流」轉型壓力或現有營運限制，都能找到最合適的「高效運輸」解決方案。 VAN.EA與VAN.CA的「模組化平台」特性，使得新世代Sprinter能夠依據需求打造多種車身長度、軸距與載重級別。無論是城市穿梭的快遞車輛、需要嚴格溫控的「冷鏈物流」車、高機動性的緊急救援車，或是為特定工程服務量身打造的特種車輛，甚至是兼具豪華與機能的「豪華商旅車」與「露營車」，Sprinter都能靈活應對。值得一提的是，VAN.EA平台初期測試已展現出色的續航里程，可達約483公里，相較於現行eSprinter的約449公里更為優異，大幅提升了「電動車充電方案」的便捷性與長途運營的可行性。這對於高度依賴穩定運營的「車隊管理」而言，無疑是極具吸引力的優勢，能有效降低「營運成本優化」並提升車隊效益。 新一代Sprinter不僅在硬體結構上全面革新，更將以Mercedes-Benz自主開發的MB.OS作為智慧中樞，這套「車載作業系統」將車輛與品牌的「Intelligent Cloud」雲端架構緊密連結。透過先進的「OTA更新」（Over-the-Air）技術，車輛軟體能定期自動更新，讓功能隨時保持在最新狀態，就如同不斷升級的智慧型手機。MB.OS的「AI功能」將深度支援各項專業應用，例如精準的「智能車隊管理系統」、透過數據分析實現「預防性維護」（Mercedes-Benz Van Uptime ...

賓士Sprinter全新世代預覽：2027年智慧運輸新紀元，革新商用車未來格局 身為深耕商用車領域十餘載的產業觀察者，我見證了全球運輸模式的劇烈轉變。從傳統燃油的效率競逐，到今日電動化與數位智能的雙重浪潮，商用車不再只是載運貨物或人員的工具，它已然成為企業營運的核心戰略資產。2025年，全球經濟版圖與技術革新速度達到前所未有的高峰，企業對「智慧物流解決方案」、「永續發展」及「數據驅動營運」的渴望，驅動著整個產業加速前行。在此關鍵時刻，Mercedes-Benz透過其劃時代的「THE BOULDER」巨型雕塑，為我們揭示了即將於2027年問世的全新世代Sprinter，這不僅僅是一款新車型，更是對未來智慧運輸的深度承諾與超前部署。 「THE BOULDER」的深層寓意：堅毅與智能的完美融合 當Mercedes-Benz首次展出那座長達6.5公尺、高2.75公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置時，我立即感受到這是一次充滿巧思的品牌宣言。它以單一巨型材料精雕而成，看似歷經歲月洗禮的岩石，實則蘊藏著尖端科技的精髓，象徵著Sprinter系列所代表的堅韌不拔與可靠性，同時也預示了其向智能、數位化未來邁進的決心。這塊「石紋雕塑」所勾勒出的線條，隱約透露了全新Sprinter的設計語彙：更具力量感的車頭造型、標誌性的大面積星芒水箱護罩，以及簡潔方正的車尾，這一切都在追求最佳空氣動力學效率的同時，保留了商用車所需的實用機能性與強大視覺辨識度。這正是Mercedes-Benz將藝術與工程學完美融合的典範，它在宣示未來設計趨勢的同時，也強調了品牌對於商用車本質的深刻理解——在任何時代，堅固耐用與高效運營始終是客戶的核心訴求。 百年傳承，革新不止：Sprinter的時代意義 Mercedes-Benz的商用車歷史，本身就是一部不斷創新、引領時代的篇章。回溯至1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，這不僅僅是一輛劃時代的車輛，更是現代「最後一哩路配送」概念的濫觴，徹底改變了當時以馬匹為主要運輸工具的傳統，開創了全新的運輸效率標準。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，儘管動力僅為1.0升單缸引擎，卻已能載重300公斤，最高時速達20公里，這在當時無疑是顛覆性的發明。 快轉近百年，1995年誕生的Sprinter，再次定義了輕型商用車的市場格局。它融合了轎車般的駕乘舒適性、無與倫比的可靠性以及極致的靈活應用性，迅速成為全球商用車市場的標竿。三十年間，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是「豪華露營車」改裝等多元領域。它的成功，不僅在於卓越的產品力，更在於其始終與時俱進，精準捕捉市場需求的策略。進入2025年，面對電動商用車趨勢的挑戰與機遇，以及對「綠色運輸」和「企業用車租賃」效益的更高要求，下一代Sprinter的問世，顯得更具戰略意義。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan強調：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話精準點出了未來商用車的核心競爭力，不再僅是引擎輸出或載重能力，而是整合性的「智慧物流解決方案」。 雙平台策略：VAN.EA與VAN.CA，滿足2025年多元市場需求 在2025年的市場情境下，電動車的普及速度雖然加快，但全球各區域的「電動車滲透率」與基礎建設發展仍存在差異。許多企業在考量「電動商用車」的投入時，仍會顧慮到充電基礎設施的完善度、電池續航里程在特殊工況下的表現，以及購置成本與「商用車貸款」的壓力。正因如此，Mercedes-Benz展現了其高瞻遠矚的策略彈性，宣布全新Sprinter將建立在兩種完全獨立又高度整合的平台之上：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion ...

革新先鋒：2027年Mercedes-Benz Sprinter登場，重新定義智慧商用運輸新標竿 作為一位深耕商用車領域逾十年的產業觀察者與專家，我見證了運輸產業從傳統燃油到電動化、從單純載貨到智慧互聯的巨大轉變。回望2025年，全球經濟與科技的脈動加速，各行各業對效率、永續性與客製化服務的需求達到前所未有的高度。正是在這樣的關鍵時刻，Mercedes-Benz以一場融合歷史、藝術與前瞻科技的盛會，預告了全新世代Sprinter的登場，這不僅僅是一輛新車的發布，更是對未來智慧商用運輸藍圖的重新描繪，預計在2027年底正式問世，勢必再次引領全球商用廂型車市場。 巨石啟示錄：「THE BOULDER」——商用車新紀元的開端 近日，Mercedes-Benz展出了一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，這件長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型藝術品，以單一巨型材料精雕而成，不僅是視覺上的震撼，更深具品牌傳達的策略意涵。「THE BOULDER」仿若自大地中破石而出，其堅毅、沉穩的外型，象徵著商用車「可靠」、「耐用」的本質；而其精雕細琢的線條與現代感，則預告了新世代Sprinter在設計上的突破與對空氣力學的重視。這不是尋常的石雕，而是運用先進科技工法打造的「石紋雕塑」，其流暢而有力的曲線，暗示了未來Sprinter將擁有更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正俐落的車尾線條，在兼顧實用載貨空間的同時，亦展現出無與倫比的現代美學。 「THE BOULDER」的亮相，無疑是Mercedes-Benz對其即將到來的「130年運輸歷史」紀念的致敬，同時也是對未來Sprinter設計語彙的深度預告。它代表著品牌將藝術與工程完美結合的精神，將傳統的堅實基礎與未來的智能進化融為一體，宣告下一代商用車將在科技、設計與數位化面向全面革新。這對於台灣的商用車隊管理者、物流業者及各種專業服務提供商而言，是一個值得高度關注的信號，因為這預示著更高效、更智慧、更符合企業永續發展的運輸解決方案即將到來。 百年傳承與未來展望：M-Benz在商用車領域的堅實地位 Mercedes-Benz的商用車故事始於1896年，當時Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代商用車的序章。這項創舉在當時可謂顛覆性創新，讓運輸效率遠超傳統馬車，不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，即便以今日眼光審視，仍令人驚嘆其前瞻性，它搭載一具1.0升單缸四行程引擎，能載重300公斤，最高時速達20公里，對於彼時的「最後一哩配送」而言，無疑是革命性的飛躍。這段歷史不僅僅是技術的演進，更是Mercedes-Benz對客戶需求持續關注、追求卓越的品牌精神寫照。 時間來到1995年，Mercedes-Benz再次改寫產業標準，推出了第一代Sprinter。這款車型將舒適性、可靠性與靈活應用完美融為一體，在全球商用車市場中迅速建立了標竿地位。三十年來，Sprinter全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、觀光與露營等多元領域，成為「多功能商用車」的代名詞，更是全球商用車市場中最具象徵性的名稱之一。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein也強調：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論是過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這份對客戶價值的承諾，正是Mercedes-Benz Sprinter能夠持續引領市場的關鍵。 ...

賓士Sprinter重塑未來運輸藍圖：智慧、電能、永續的商業新紀元 作為深耕商用車領域十載的觀察者，我見證了產業從傳統燃油主導到電氣化浪潮席捲的劇變。如今，輕型商用車不再只是單純的載具，它已演變為企業營運效率、物流智慧化，乃至永續發展策略的關鍵環節。Mercedes-Benz，這個百年汽車巨擘，再次以其前瞻視野與深厚實力，為我們揭示了輕型商用車的全新面貌。隨著2027年全新世代Sprinter的登場倒數，一場由「THE BOULDER」巨型雕塑所象徵的運輸革命，正悄然啟動。這不僅僅是車輛的革新，更是對未來商業模式與都市物流生態的深度定義。 「THE BOULDER」：從原石中預見未來設計與核心價值 Mercedes-Benz近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型石質雕塑，成功吸引了全球商用車界的目光。這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的龐然大物，其外型粗獷卻又不失精雕細琢的線條，巧妙地預告了新世代Sprinter的設計語彙。它以單一巨型材料精雕而成，不僅展現了Mercedes-Benz將藝術與頂尖工程科技完美融合的品牌精神，更深層地傳達了品牌對於商用車堅毅、可靠與智能進化的不懈追求。 「THE BOULDER」不僅僅是造型的展示，更是一種哲學的投射。其力量感十足的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與空間效益的方正車尾線條，無不體現了全新Sprinter在功能與美學之間的完美平衡。在2025年的市場背景下，商用車的設計不再僅限於載貨或載客的實用性，更要承載品牌形象、營造專業感，同時透過優化空氣力學來降低燃料或電能消耗，進而提升企業的營運效益。這座石紋雕塑的誕生，正是Mercedes-Benz在美學與實用、傳統與創新之間，尋求最佳平衡點的有力證明。它預示著新世代Sprinter將在視覺上帶來耳目一新的體驗，同時在結構與功能上達到新的高度。對於追求品牌形象與效率兼具的企業而言，這無疑是一個振奮人心的預告。 承襲百年基石，開創數位運輸新章 要理解全新Sprinter的劃時代意義，必須回溯Mercedes-Benz在商用車領域的輝煌歷史。早在1896年，當Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車時，便開啟了現代商用運輸的序章。這輛名為Benz Combinations-Lieferungswagen的先驅，以一具1.0升單缸四行程引擎驅動，能載重300公斤，最高時速達20公里，其效率遠勝當時的馬車運輸，不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域發明者的崇高地位。這段歷史不僅是技術演進的見證，更是品牌對於客戶需求、效率提升與科技創新的百年承諾。 時光飛逝，來到1995年，Sprinter車系橫空出世，再次改寫了產業標準。它將舒適性、可靠性與靈活用途融為一體，迅速在全球市場建立起不可撼動的地位。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於精緻改裝等多元領域，成為全球商用車市場中最具象徵性、也最值得信賴的名稱之一。Sprinter之所以成功，不僅在於其卓越的承載能力與駕駛體驗，更在於其極高的可改裝性與可靠性，讓它能深入各行各業的核心運作。 而今，面對2025年瞬息萬變的全球市場，電動車滲透率雖然高速成長，但商用車領域的轉型挑戰依然嚴峻。特別是在基礎設施建設、購置成本、續航里程與充電時間等考量下，全面電氣化並非一蹴可幾。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan指出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話不僅是對未來產品的展望，更是品牌策略的高度濃縮。Mercedes-Benz正以百年積累的技術與洞察，為輕型商用車市場擘劃一個兼顧效率、永續與智慧的全新格局。 雙平台策略：回應市場變革的彈性佈局 在當前（2025年）的商用車市場中，電動化轉型無疑是各大品牌競相投入的戰場。然而，電動車的普及率，特別是在多樣化的商用應用場景中，並未如部分業者原先預期的那樣單一線性發展。許多企業面臨著充電基礎設施不足、長途運輸續航焦慮、載重對電池性能影響、以及初期購置成本高昂等實際挑戰。因此，過於激進的「全電動化」策略，可能會導致一部分客戶群體無法被有效服務。 Mercedes-Benz深諳此道，並以其卓越的市場洞察力，為全新Sprinter祭出了一套極具彈性的「雙平台」策略：純電動的VAN.EA（Van ...

賓士Sprinter全新紀元：2027年智慧商用車，引領運輸業躍入數位未來 擘劃未來：Mercedes-Benz Sprinter 揭示商用車智慧革新 作為一個在商用車領域深耕十載的觀察者，我見證了無數次的產業變革與技術躍進。然而，當Mercedes-Benz於近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，預告其全新世代Sprinter的登場時，我深知這不僅僅是一輛新車的問世，更是輕型商用車（LCV）市場在2025年乃至未來，全面走向智慧化、電動化與客製化的里程碑。這座「石中之光」的意象，不只象徵了Mercedes-Benz在運輸歷史上堅若磐石的地位，更預示著一個前所未有的智能運輸時代即將來臨。 在當前瞬息萬變的2025年市場格局下，全球經濟面臨諸多挑戰，從供應鏈重組、能源轉型到數位化加速，各行各業對運輸效率、永續性及營運成本的要求日趨嚴苛。物流業者、緊急服務、營建團隊乃至於日益蓬勃的行動服務產業，都渴望能擁有一款不僅可靠耐用，更能適應未來趨勢、具備高度智慧與彈性的專業運輸解決方案。Mercedes-Benz Sprinter，這個在全球市場上累積超過五百萬輛銷售佳績的標誌性車款，正是肩負著這樣的期待，在即將迎來的130年運輸歷史紀念時刻，再次定義商用車的樣貌。 「THE BOULDER」：藝術與工程的未來符號 首次亮相的「THE BOULDER」巨型雕塑，以其長達6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的宏偉體積，立即抓住了所有人的目光。這並非尋常的展示，它是一件融合了未來設計語彙與尖端工程技術的「石紋雕塑」。外觀看似由單一巨型石材精雕而成，實則透過精密科技工法打造，其外型線條不僅暗示著全新Sprinter更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與實用性的方正車尾，更深層地傳達了Mercedes-Benz對於商用車堅韌本質與智能進化的完美融合。 從設計美學的角度來看，「THE BOULDER」打破了傳統商用車僅注重機能性的刻板印象，注入了更多情感與藝術層面的思考。它象徵著新一代Sprinter在堅固耐用的基礎上，將擁有更現代、更具辨識度的外觀，同時也預告了商用車設計將不再受限於方正的框架，而是能兼顧品牌識別度與實用機能，為企業客戶帶來更專業、更具品牌形象的車隊選擇。這種將藝術思維融入工程實踐的精神，正是Mercedes-Benz引領產業潮流的獨特之道。 從1896到2027：Mercedes-Benz 的運輸發明家傳奇 要理解全新Sprinter的深遠意義，我們必須回顧Mercedes-Benz在商用車歷史上的發明家角色。商用車的故事始於1896年，當時Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車——Benz Combinations-Lieferungswagen。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎的先驅，能載重300公斤，最高時速達20公里，效率遠勝當時的馬車運輸，不僅催生了全新的市場需求，也奠定了Mercedes-Benz在商用車領域不可撼動的發明者地位。 隨後的1995年，Sprinter的問世再次改寫了產業標準。它將乘用車的舒適性、轎車般的操控性、高度的可靠性與驚人的靈活用途融為一體，迅速在全球市場取得成功。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於各種行動服務等多元領域，成為全球商用車市場中最具象徵性、也最值得信賴的名稱之一。無論是高效的城市物流、長途運輸，或是需要特殊改裝的專業車輛，Sprinter總能提供最適切的解決方案，其優異的總持有成本（TCO）表現，更是許多企業車隊選擇它的關鍵因素。 ...

賓士Sprinter全新紀元：洞察2025智慧商用車市場的革命性藍圖 作為一位在商用車領域深耕十年的資深產業觀察者，我見證了無數次的技術躍進與市場典範轉移。然而，當Mercedes-Benz於近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，高調預告全新世代Sprinter即將登場時，我深知這不僅僅是一次車款的改版，而是對2025年乃至未來數十年商用運輸領域的革命性宣示。這項前瞻佈局，正以前所未有的姿態，重新定義了智慧商用車的標準，更為台灣乃至全球的企業車隊，開啟了迎向數位轉型與永續發展的全新篇章。 承襲百年基業，再創輕型商用車傳奇 Mercedes-Benz的商用車歷史，如同其品牌精神一般，輝煌而深遠。早在1896年，Carl Benz打造出全球首輛機械動力送貨車，便為現代商用運輸奠定了基石。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，以其劃時代的載重與速度，宣告了馬車時代的終結，開啟了效率運輸的新紀元。這不僅是一個技術里程碑，更是Mercedes-Benz作為「商用車發明者」的驕傲印記。 然而，真正將品牌推向輕型商用車巔峰的，莫過於1995年問世的Sprinter。三十年來，Sprinter憑藉其卓越的舒適性、無與倫比的可靠性與極致的靈活性，在全球累積生產超過500萬輛，成為全球商用車市場中最具代表性的圖騰之一。無論是穿梭於城市巷弄的快遞車，馳騁於國道的長途物流車，還是搭載專業設備的救護車、警務車，甚至是為戶外愛好者打造的露營車，Sprinter都能完美勝任，深入全球各行各業的脈絡之中。在台灣，Sprinter同樣是眾多企業與組織的首選，其堅固耐用、高載重能力及多功能改裝彈性，使其在各項嚴峻的運輸任務中表現出色，贏得廣大用戶的信賴與口碑。它的成功，不僅僅是產品力的勝利，更是品牌對於客戶需求深刻理解與持續創新的最佳證明。在2025年的今日，當市場對高效能、低排放與智慧化的需求日益高漲，全新Sprinter的問世，無疑將再度改寫產業格局。 「THE BOULDER」：預視新世代Sprinter的設計語彙與智能堅毅 Mercedes-Benz以一座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」巨型雕塑，為新世代Sprinter的登場拉開序幕。這座看似渾然天成的石質藝術品，實則以精密的科技工法打造，其流線而具力量感的外型，不僅展現了品牌將藝術與工程完美融合的精神，更巧妙地暗示了全新Sprinter的設計DNA。從「THE BOULDER」的輪廓中，我們得以窺見新世代車款那更具視覺衝擊力的車頭造型、預計將更寬大而醒目的星芒水箱護罩，以及方正卻兼顧空氣力學的車尾線條。 這不是單純的造型升級，它蘊含著深層次的意義：力量感象徵著商用車堅韌不拔的本質，方正線條則呼應了實用主義與最大化的載貨空間。而隱含的流線設計，則暗示了新車在空氣力學上的精進，這對於重視燃油效率或電動車續航力的企業來說，是降低營運成本的關鍵。這塊「巨石」所傳達的，是傳統堅毅與智能進化的完美融合，它不僅是新世代Sprinter的外觀預告，更是品牌對於未來「智慧商用車」堅若磐石的承諾。在2025年這個充滿變革的時代，商用車不再只是單純的運輸工具，它需要具備更強大的適應性、更低的環境足跡與更高的數位整合能力，而「THE BOULDER」正是這些未來願景的具體化呈現。 雙平台策略：回應2025市場趨勢的靈活應變 放眼2025年的全球車市，電動車的推廣雖勢不可擋，但各區域的基礎設施發展、用戶接受度及購置成本考量，使得電動化滲透率呈現分歧。面對這種複雜的市場現況，Mercedes-Benz展現了其作為產業領導者的戰略高度，果斷放棄了原本「全面電動化」的單一策略，轉而推出領先業界的雙平台架構：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion ...

2025台灣商用車市場震撼彈：賓士新世代Sprinter雙軌策略揭密，智慧物流與永續運輸的領航者 破繭而出：賓士Sprinter重塑商用車格局 身為一名深耕商用車領域逾十載的專業人士，我見證了全球運輸產業的潮起潮落，更深知每一次的技術革新，都能為企業帶來截然不同的競爭優勢。而今，當我們步入2025年，全球經濟與環境議題交織，對「高效配送」、「智慧物流」與「永續發展」的追求已成主流，Mercedes-Benz Vans在此關鍵時刻，再次以顛覆性的姿態，預告其新世代Sprinter的登場。這不僅是一款新車的推出，更是一場對未來運輸生態系的全面宣示，宣告賓士將以「雙軌策略」與先進數位科技，為台灣乃至全球的商用車市場，擘劃一個嶄新的智慧與永續紀元。 近期，Mercedes-Benz透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為新世代Sprinter掀開了序幕。這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，在外觀上仿若渾然天成的巨石，卻又巧妙地融入了未來Sprinter的設計語彙。對我而言，這不只是一件藝術品，更是品牌精神與科技願景的具象化。它象徵著商用車堅韌、可靠的本質，同時也預示著新世代Sprinter將擁有更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正而兼顧空氣力學的車尾線條。這一切都指向一個核心理念：將藝術、工程與實用性完美結合，打造出既能應對最嚴苛商業需求，又能展現智能進化的現代化工具，引領「專業運輸」邁向新篇章。 歷史傳承與創新突破：賓士Vans的百年旅程 要理解新世代Sprinter的宏大願景，我們必須回顧Mercedes-Benz Vans的輝煌歷史。早在1896年，Carl Benz便打造了全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，這不只是一輛車，更是現代「商用車」的濫觴。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎的先驅，能載重300公斤，最高時速20公里，效率遠勝當時的馬車運輸，從此開啟了商用車產業的序章，也奠定了Mercedes-Benz在運輸領域的發明者地位。 隨後的百年，賓士持續創新，而1995年誕生的Sprinter，無疑是其中最閃耀的里程碑。Sprinter的出現，重新定義了輕型商用車的標準，將舒適性、可靠性與極致的「靈活應用」融為一體。三十年來，Sprinter在全球累積生產超過500萬輛，其身影遍佈於「物流運輸」、「冷鏈物流」、「救護車」、「警務用車」、「工程車」乃至「露營車」等多元領域，成為全球「商用車」市場中最具象徵性、最值得信賴的名稱之一。這款車的成功，不僅在於其卓越的性能，更在於其能夠精準貼合各行各業的實際需求，成為無數企業賴以維生的重要夥伴。賓士Vans開發負責人Andreas Zygan精準點出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話再次證明了賓士Vans對卓越的追求，永不止息。 雙引擎驅動未來：VAN.EA與VAN.CA平台深度解析 進入2025年，全球車市面臨前所未有的轉型壓力，電動車雖是未來趨勢，但其「電動車滲透率」在全球各地發展不一，基礎設施建設也仍在完善中。面對這樣的市場現實，Mercedes-Benz展現了其高瞻遠矚的戰略思維：不再單押純電，而是推出獨步業界的「雙平台策略」。新世代Sprinter將建立在兩種全新架構之上：純電動的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油動力的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這是我作為業界觀察者，認為最具前瞻性且符合市場現況的「商業解決方案」。 VAN.EA（Van ...

賓士全新Sprinter：2025商用車隊數位轉型與永續運輸的領航者——豪華智慧商用車再定義 Mercedes-Benz，這個百年品牌，不僅是豪華汽車的代名詞，更是全球商用運輸領域的創新先驅。時序來到2025年，全球經濟與科技環境瞬息萬變，物流效率、永續發展與數位轉型已成為企業營運的核心命題。在這樣的大背景下，賓士再度震撼業界，以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，揭示了全新世代Sprinter即將問世的宏大願景。這不只是一輛新車的發表，更是賓士對未來商用運輸模式的深度思考與實踐，預示著一場從設計、動力到數位體驗的全面革新，將重新定義市場對「智慧商用車」的期待。 作為一位在商用車與物流科技領域深耕十年的專業人士，我見證了無數次的技術迭代與市場變革。從早期的傳統燃油車隊管理，到今日電動化、智慧化的浪潮，我深知企業對於高效、可靠且具前瞻性的運輸工具渴求。賓士Sprinter自1995年問世以來，憑藉其無與倫比的可靠性、靈活性與舒適度，迅速在全球市場累積超過五百萬輛的銷售佳績，廣泛應用於快遞物流、冷鏈運輸、救護醫療、警政服務乃至於時下最熱門的露營車市場，早已是輕型商用車的標竿。然而，面對2025年及更遠的未來，市場的挑戰與機遇更加複雜。賓士全新Sprinter的藍圖，正精準回應了這些挑戰，並為企業擘劃出通往未來運輸的康莊大道。 「THE BOULDER」：力量、智能與設計美學的結晶 「THE BOULDER」這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型裝置，其本身就是一件融合藝術與工程的傑作。它不只是一座雕塑，更是新世代Sprinter設計語彙的具象化預告。從其堅毅的線條、充滿力量感的車頭輪廓，到預示著寬闊視野與高承載力的方正車尾，無不體現了商用車應有的堅固耐用本質，同時融入了賓士一貫的豪華與科技感。巨型星芒水箱護罩不僅是品牌象徵，更巧妙地結合了空氣力學考量，預示新車在節能與效率上的提升。這種將粗獷與精緻、實用與美學完美結合的設計理念，將使全新Sprinter在路上不僅是物流工具，更是企業形象的延伸，展現其追求卓越的承諾。這份堅毅與智能並存的設計哲學，正是未來商用車所必須具備的特質，它不僅要承載貨物，更要承載企業的遠見與品牌價值。 雙平台策略：VAN.EA與VAN.CA的彈性與前瞻性 在電動化浪潮席捲全球的今日，許多車廠選擇全面轉型電動車。然而，賓士展現了其對市場的深刻洞察與靈活應變能力，為全新Sprinter導入了革命性的「雙平台策略」：純電動的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油動力的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這在業界是前所未有的創舉，不僅確保了高效率生產與零件共享，更重要的是，它提供給企業客戶最大的彈性與選擇權。 我們正處於一個電動車轉型的關鍵時期。儘管電動廂型車（Electric Van）的需求持續增長，充電基礎設施的普及度、電池成本、續航里程焦慮以及不同行業的特殊需求（例如長途運輸、偏遠地區作業或重載運輸）仍然是企業在全面電動化轉型中需要考量的現實因素。賓士的雙平台策略，正是為了解決這些痛點。 VAN.EA：純電領航，永續運輸的未來VAN.EA平台將是賓士在電動廂型車領域的旗艦級產品。初期測試顯示其續航里程可達約483公里，相較現行eSprinter的449公里更為出色。這對於需要進行長途配送或高頻率往返的物流業者而言，無疑是一大福音。搭配快速充電技術，將大幅減少車輛停靠充電的時間，提高運輸效率。更重要的是，電動車隊的導入，意味著零碳排運輸（Zero-Emission Transport）的實現，這不僅符合全球環保法規日益趨嚴的趨勢，更能為企業樹立綠色品牌形象，吸引重視永續發展的合作夥伴與消費者。對於關注企業社會責任（CSR）和環境、社會、公司治理（ESG）的企業來說，選擇VAN.EA平台將是邁向永續經營的關鍵一步。未來，VAN.EA更將延伸至乘用車版本的豪華MPV車系，例如VLE與VLS，這代表了其平台的高度模組化與擴展潛力。 VAN.CA：燃油再進化，兼顧效率與可靠儘管電動車是未來趨勢，但在特定應用場景或市場條件下，高效能燃油動力仍不可或缺。VAN.CA平台將繼續提供賓士引以為傲的燃油動力選項，並在引擎效率、排放控制上持續優化，確保其在營運成本與環境影響之間取得最佳平衡。這對於台灣乃至全球許多尚未完全準備好電動化的中小型企業，或在電力基礎設施相對不足的區域營運的企業來說，提供了可靠、成熟的解決方案。企業可以根據其營運模式、地理環境、預算規劃以及車隊轉型策略，靈活選擇最適合的動力配置，避免因單一動力型態限制了業務發展。這種雙軌並行的策略，證明了賓士對全球市場需求的深度理解與尊重，也為企業帶來了無與倫比的決策彈性。 MB.OS：智慧中樞，實現智慧商用車隊管理 ...