賓士Sprinter：2027智慧運輸新紀元，揭示商用車數位轉型與永續未來 身為在商用車領域深耕十載的產業觀察者，我見證了這個產業從傳統燃油動力主導，逐步邁向電氣化與智慧化的變革浪潮。2025年的今日，全球供應鏈正面臨前所未有的挑戰與機遇：從瞬息萬變的消費者需求、日趨嚴格的環保法規、到日益高漲的營運成本，都迫使企業必須重新審視其運輸策略。此時，Mercedes-Benz在2027年發表全新世代Sprinter的預告，不僅僅是一輛新車的登場，更是對未來智慧運輸願景的一次全面宣言，預示著輕型商用車將如何透過科技革新，協助各行各業應對挑戰，並開創永續商機。 從「THE BOULDER」窺見未來：藝術與工程的完美融合 Mercedes-Benz以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為新世代Sprinter的登場拉開了序幕。這座長達6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型裝置，透過科技工法精雕細琢而成，象徵著Sprinter堅毅可靠的商用本質，同時也隱含了其向未來智能進化的轉變。從「THE BOULDER」流線而充滿力量感的線條，我們得以預見新世代Sprinter將擁有更具侵略性的車頭造型、標誌性的大面積星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與實用性的方正車尾。這不僅是視覺上的革新，更體現了Mercedes-Benz將頂尖工藝與前瞻科技完美融合的品牌精神，為商用車帶來前所未有的美學與功能平衡，確保車輛在高效運行的同時，也能成為企業形象的有力載體。 百年傳承，引領創新：Sprinter的歷史脈絡與市場地位 回顧Mercedes-Benz在商用車領域的足跡，可以追溯到1896年。Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代物流運輸的序章，徹底顛覆了當時以馬匹為主的運輸模式。隨後，1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen以其1.0升單缸四行程引擎和300公斤的載重能力，將貨運效率提升至全新水平。這不僅奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位，更彰顯了其對市場需求的敏銳洞察與創新實力。 而Sprinter車系本身，自1995年問世以來，更是重新定義了輕型商用車的標準。它將卓越的駕乘舒適性、無可匹敵的可靠性，以及無與倫比的用途彈性集於一身，迅速在全球市場站穩腳跟。在過去三十年間，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是露營等多元領域。無論是高溫酷熱的沙漠、嚴寒冰封的極地，還是繁忙擁擠的都市，Sprinter都能以其堅實的性能和卓越的適應性，成為各行各業最值得信賴的移動夥伴。這種深厚的市場積累與用戶信任，正是新世代Sprinter得以再次引領變革的堅實基礎。 2025市場脈動下的戰略佈局：雙平台策略的智慧選擇 2025年的商用車市場，正處於一個關鍵的轉捩點。儘管電動車在全球乘用車市場的滲透率不斷提升，但在商用車，特別是輕型商用車領域，電動化的進程卻因成本、充電基礎設施、續航里程與載重能力等現實考量，而顯得較為複雜且不如預期快速。許多企業在面對能源轉型時，仍需在短期營運效益與長期永續發展之間取得平衡。 面對這樣的市場現況，Mercedes-Benz展現了其作為產業龍頭的戰略智慧。開發負責人Andreas Zygan明確指出，新世代Sprinter的開發核心在於「創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務」，目標是成為「同級距中最具代表性的旗艦車款」。為此，Mercedes-Benz首次為同一車型開發出兩種完全整合的平台架構：純電動力的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油動力的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。 ...

2025年展望：賓士Sprinter擘劃智慧商用運輸新藍圖——電能、智能、高效的未來承諾 作為一個在商用車領域深耕十載的產業觀察者，我見證了無數次的技術躍進與市場變革。然而，當Mercedes-Benz於近日揭示其全新Sprinter的願景，並以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑作為其宏偉宣言時，我深知，這不僅僅是一輛新車的預告，而是一場對未來商用運輸模式的徹底重新定義。展望2025年，全球經濟與科技發展交織出複雜而充滿機會的圖景，物流與運輸業正站在一個關鍵的轉捩點，而新世代Sprinter的登場，無疑是點亮這條道路的引領者。 Mercedes-Benz Vans在歡慶其「130年運輸歷史」的里程碑之際，透過重現1899年那輛經典的Benz Combinations-Lieferungswagen，向世人展示其作為商用車發明者的深厚底蘊。這不僅是對歷史的緬懷，更是對未來創新承諾的堅定宣示。彼時的卡爾·賓士以機械動力取代馬匹，開啟了現代運輸的新篇章；如今，全新Sprinter將以電能、智能與數位化，再次改寫產業標準。 「THE BOULDER」：從巨石中誕生的未來設計語彙 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，其本身就是一項藝術與工程的結晶。它以單一巨型材料精雕而成，外型仿若堅毅不拔的巨石，卻透過精妙的科技工法，預告了全新Sprinter的設計精髓。從其流暢而充滿力量感的線條中，我們得以窺見新世代車款的設計走向：更為霸氣且具辨識度的車頭造型，搭配面積寬闊的星芒水箱護罩，以及簡潔方正卻不失空氣力學效率的車尾設計。這不僅僅是美學上的進化，更象徵著商用車堅韌耐用的本質與智能科技的完美融合。在2025年，商用車輛的外觀設計不再僅限於功能性，它更是品牌形象、企業責任與科技實力的體現。這種兼顧實用性與視覺張力的設計語言，將讓Sprinter在道路上更具標誌性，同時也為司機與企業帶來一份專業與自豪感。 130年的傳承與Sprinter的傳奇 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，一切始於1896年。卡爾·賓士打造出全球第一輛機械動力送貨車，這項創舉不僅徹底改變了貨物運輸的效率，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，搭載1.0升單缸四行程引擎，載重300公斤，時速可達20公里，這在當時是革命性的進步，開啟了商用運輸的黃金時代。 快轉至1995年，Sprinter的誕生再次震撼了業界。它以前所未有的舒適性、可靠性與多功能性，重新定義了輕型商用車的標準。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，其身影遍布全球的救護車隊、警務單位、繁忙的物流中心、建築工地乃至舒適的露營車，成為全球商用車市場中最具代表性的圖騰之一。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan與主管Thomas Klein不約而同地強調，客戶價值始終是品牌的核心。在新世代Sprinter的開發過程中，這種以客戶為中心的精神將再次被發揚光大，確保產品能精準對應瞬息萬變的市場需求。 雙平台策略：VAN.EA與VAN.CA的智慧佈局 進入2025年，全球汽車產業對電動化的熱情與現實挑戰並存。儘管電動車是不可逆的趨勢，但其普及速度、充電基礎設施的完善程度以及購置成本等因素，仍讓許多企業在轉型時猶豫不決。Mercedes-Benz的全新Sprinter正是在這樣的背景下，做出了極具戰略意義的決策：採用雙平台策略，同時發展純電的VAN.EA（Van Electric ...

賓士Sprinter劃時代巨獻：2027年智慧運輸先鋒，引領商用車隊迎向數位永續新未來 從1896年Carl Benz打造全球第一輛機械動力送貨車以來，Mercedes-Benz在商用車領域的創新腳步從未停歇。如今，隨著2025年的鐘聲響徹，我們正站在一個運輸產業劇烈變革的十字路口。面對全球供應鏈的挑戰、日益升溫的環保法規，以及對效率與數位化前所未有的需求，傳統商用車已無法滿足市場的渴望。此時此刻，Mercedes-Benz以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，高調預告全新世代Sprinter的登場，不僅再次宣示其作為輕型商用車發明者的地位，更為未來運輸描繪了一幅清晰且令人振奮的藍圖。 作為在業界深耕十年的觀察者，我深知每一次Sprinter的改款，都遠不止於產品升級，它更代表著Mercedes-Benz對產業脈動的精準掌握與前瞻佈局。這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，其外型仿若歷經歲月洗禮的巨石，卻以最先進的科技工法鑄就，完美詮釋了堅毅不拔的品牌精神與對未來的無限憧憬。它預告了新世代Sprinter在設計上將擁有更具力量感的車頭造型、大幅擴張的星芒水箱護罩以及方正穩固的車尾線條，在兼顧極致空氣力學的同時，也傳達了智慧商用車堅實可靠、智能進化的雙重意涵。這不只是一輛車的設計語彙，更是Mercedes-Benz對商用車解決方案核心價值的宣言。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan的發言鏗鏘有力：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話點出了2025年乃至未來幾年，專業車隊業者最關切的三大面向：效率、互聯與智慧。在這個競爭白熱化的時代，如何透過科技提升車隊效率、降低營運成本最佳化，並確保貨物安全，已成為企業能否脫穎而出的關鍵。全新Sprinter正是為此而生。 回顧Mercedes-Benz的商用車發展史，自1896年全球第一輛機械動力送貨車的誕生，便開啟了現代物流車的序章。那輛1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉1.0升單缸四行程引擎，便能載重300公斤，最高時速達20公里，相較於當時的馬車運輸，效率可謂天壤之別，不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車發明者的崇高地位。爾後，1995年誕生的Sprinter，更以其無與倫比的舒適性、可靠性與極高的改裝彈性，再次改寫產業標準。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、快遞以及露營車等多元領域，成為全球商用車市場中最具象徵性的名稱之一，其卓越的商業價值已無須贅述。 Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein強調：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論是過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這句話在2025年的市場背景下顯得格外重要。當前，企業不僅需要一款性能優異的車輛，更需要一個能夠全面支持其數位轉型、提升營運成本最佳化，並迎向永續運輸挑戰的綜合企業解決方案。 在2025年這個轉型時刻，電動車普及率雖未如預期般飛速增長，但綠能車隊和零排放運輸的趨勢卻勢不可擋。面對市場的多元需求，全新Sprinter的戰略性佈局令人激賞：它將建立在兩種全新且高度整合的平台之上——純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這是Mercedes-Benz首次為同一車型提供兩種完全整合的平台結構，分別支援電動與內燃機動力，並共享約七成的零件結構，確保高效率生產與靈活應用。這雙平台策略精準回應了2025年電動商用車市場的現實：既滿足部分市場對即時零排放運輸的需求，同時也顧及到充電基礎設施尚未完善、長途運輸或特定高載重應用仍需燃油動力的市場區塊。 VAN.EA平台初期測試已顯示其續航里程可達約483公里，相較現行eSprinter的約449公里，效能更為出色，這對於渴望提升電動貨車實際運行效益的企業而言，無疑是一大福音。其模組化特性更是關鍵，讓新Sprinter可依需求打造多種長度、軸距與重量級別，適用於智慧物流、冷鏈物流、救護、工程、露營與行動服務等各類用途，全面實現客製化運輸解決方案。特別值得一提的是，未來的VAN.EA平台也將延伸應用於乘用車版本的VLE與VLS豪華MPV車系，預示著在電能化的浪潮下，客製化運輸的可能性將被無限放大。 ...

賓士Sprinter劃時代變革：2025年智慧商用運輸新視野，專家深度解析 作為一位深耕商用車領域逾十載的觀察者，我見證了產業從傳統燃油驅動，一步步邁向電動化、智慧化的高速轉型。特別是Mercedes-Benz Sprinter，這款自1995年問世以來，便在全球商用車市場扮演著領航者角色的經典車型，每一次的改款都足以牽動整個產業的脈動。如今，在2025年這個關鍵時刻，Mercedes-Benz透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為我們揭示了全新世代Sprinter的藍圖，這不僅僅是一輛車的進化，更是預告著智慧物流與零排放運輸新紀元的到來。 回顧過去，商用車往往被視為純粹的生產工具，強調的是載重、耐用與成本效益。然而，在電商物流爆炸性成長、最後一哩配送需求激增，以及全球對綠色運輸與企業永續發展日益重視的2025年，商用車的角色已然重新定義。它不再僅是運載貨物，更是企業品牌形象的延伸、營運效率的核心，甚至是數據蒐集與決策支援的智慧平台。全新Sprinter的登場，正是在此背景下，Mercedes-Benz對未來商用車生態系統的深度思考與革命性回應。 THE BOULDER：力量與智能的先鋒預告 Mercedes-Benz Vans部門以一場融合歷史與未來的盛會，巧妙地將品牌近130年的運輸傳奇與即將到來的第四代Sprinter串聯起來。展場上，1899年最古老、至今仍能運行的Benz Combinations-Lieferungswagen與現代藝術巨作「THE BOULDER」形成強烈對比，訴說著賓士不變的創新精神。 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，其外型仿若歷經歲月洗禮的巨石，卻以尖端科技工法打造，呈現出精雕細琢的「石紋雕塑」。它不只是一件藝術品，更是全新Sprinter設計語彙的具象化預告。從其堅毅的線條中，我們得以窺見新世代Sprinter將擁有更具力量感且氣勢磅礡的車頭造型、標誌性的大面積星芒水箱護罩，以及方正卻兼具空氣力學效益的車尾線條。這設計理念不僅彰顯了商用車所需的堅毅耐用本質，更巧妙地融入了現代審美與智能進化的符號，預示著全新Sprinter將在美學與功能性之間取得完美平衡，同時提升燃油效率或電能效率。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話點出了新Sprinter的三大支柱：動力革新、數位連結以及智慧服務，每一項都將在2025年及未來，對全球商用車市場產生深遠影響。 從馬車到智慧廂車：Sprinter的傳奇與時代意義 Mercedes-Benz的商用車故事始於1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代商用運輸的序章。這輛先驅者載重300公斤，最高時速達20公里，效率遠勝當時的馬車運輸，不僅催生了全新的市場，也奠定了Mercedes-Benz在商用車發明者的地位。這份發明者的基因，在近百年後的1995年，再次注入了Sprinter的誕生。 Sprinter的問世，是輕型商用車領域的一次革命。它將過去商用車普遍缺乏的舒適性、可靠性與靈活用途融為一體，迅速贏得全球客戶的青睞。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護車、警務用車、快遞物流、工程車輛、冷鏈物流及露營車改裝等多元領域，成為全球商用車市場中最具象徵性、也最受信任的名稱之一。這份輝煌的成就，為第四代Sprinter的問世，奠定了深厚的品牌底蘊與市場期待。 ...

2025年智慧運輸革命：賓士Sprinter劃時代登場，引領商用車隊邁向數位永續新紀元 作為深耕商用車領域逾十年的產業觀察者，我見證了無數次技術迭代與市場變革。進入2025年，全球經濟與環境壓力交織，企業對營運效率、永續發展及數據智能的需求日益迫切。在這樣的關鍵時刻，輕型商用車的領導品牌Mercedes-Benz，再次以其前瞻視野與工程實力，預告全新世代Sprinter的登場，這不僅是一輛車的革新，更是對未來運輸模式的深度定義，預示著一場劃時代的智慧運輸革命即將啟程。 回顧過去數年，從電動車浪潮的興起、供應鏈韌性的挑戰，到數據科技在各產業的滲透，商用車隊的管理者們正面臨前所未有的複雜環境。如何在成本、效率、環保與員工福祉之間取得平衡，成為企業決勝的關鍵。賓士新世代Sprinter的策略性佈局，正是針對這些核心痛點所提出的全面解決方案，它不只承襲了Sprinter系列卓越的可靠性與多功能性，更在電能驅動、數位智能、人機介面以及客製化應用方面，樹立了全新的產業標竿。 「THE BOULDER」：藝術與工程的未來符碼 賓士預告新世代Sprinter的方式獨具匠心，一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，以其磅礴的姿態與精雕細琢的紋理，向世人揭示了品牌對未來商用車的全新想像。這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型裝置，看似渾然天成的巨石，實則以尖端科技工法打造，將藝術美學與工程力學完美融合。 從這座「石紋雕塑」的流線型外觀，我們得以一窺新世代Sprinter的設計語彙：更具力量感的車頭造型、大幅優化的空氣力學曲線，以及碩大醒目的星芒水箱護罩，共同構築出堅毅且不失現代感的視覺印象。方正的車尾線條不僅確保了實用性，更彰顯出商用車的堅韌本質。這不僅是視覺上的進化，更是品牌在設計哲學上的宣示——未來的商用車，將不再只是純粹的工具，它將是企業形象的延伸，是智能科技的載體，更是推動效率與永續發展的關鍵資產。這種將原始力量與精準科技融為一體的設計概念，預示著高性能商用車與高效率物流工具的新時代。 作為深耕行業的專家，我認為「THE BOULDER」的深層意義，在於它巧妙地預告了新世代Sprinter將在堅固耐用與先進智能之間取得完美平衡。其「石紋」象徵著商用車需具備的穩固與可靠，而其流線型與科技打造的本質，則透露出內部蘊含的智能與數位化革新。這對於追求卓越可靠性與尖端科技結合的台灣企業而言，無疑是一大吸引力。 傳承與革新：賓士商用車的130年榮光 Mercedes-Benz的商用車故事，本身就是一部不斷創新、引領時代的史詩。追溯至1896年，當Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車時，便開啟了現代商用車的序章。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉一具1.0升單缸四行程引擎，便能載重300公斤、最高時速達20公里，相較於當時的馬車運輸，其效率提升可謂天翻地覆。此舉不僅催生了全新的市場，也奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者與領導者地位。這段輝煌的歷史，證明了賓士品牌深植骨髓的創新DNA。 百年後的1995年，Sprinter的誕生再次改寫了產業標準。它將卓越的舒適性、無與倫比的可靠性與極致的靈活用途融為一體，迅速在全球市場佔據主導地位。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是時下正夯的露營與行動服務等多元領域，成為全球輕型商用車市場中最具象徵性、最值得信賴的名稱之一。其產品的高耐用性與低維護成本，在TCO（總體擁有成本）方面展現出的優勢，一直是各行各業車隊管理者青睞的關鍵。 Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein曾指出：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論是過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這句話點出了賓士在商用車領域始終如一的承諾，也解釋了為何在瞬息萬變的2025年，他們依然能夠站在產業的制高點，再次定義未來。 雙軌並行策略：VAN.EA與VAN.CA的彈性佈局 進入2025年，電動車的普及速度雖然加快，但不同市場、不同應用場景對電動化的接受度仍存在差異。考量到充電基礎設施的完善度、電池技術的發展、以及初始購車成本等多重因素，賓士做出了一項極具戰略意義的決策：新世代Sprinter將建立在兩種全新且高度整合的平台之上——純電的VAN.EA（Van ...

賓士Sprinter劃時代鉅獻：從「巨石」崛起的智慧運輸新紀元，深度解析2025年商用車變革 引言：預見未來，賓士如何再度定義商用運輸？ 作為一位在商用車領域深耕十載的產業觀察者，我見證了無數次的技術革新與市場變遷。然而，每當Mercedes-Benz推出新作，總能牽動整個產業的神經。近期，賓士Vans以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為其全新世代Sprinter的登場拉開序幕，這不僅是一場預告，更是一次對未來運輸模式的深度宣言。在2025年的今日，全球物流與運輸業正站在數位轉型與永續發展的十字路口，市場對效率、彈性及智能化的需求前所未有。全新Sprinter的問世，正是在這樣背景下，賓士以其百年精髓與前瞻科技，擘劃出屬於新時代的「智慧商用車」藍圖。 我們不應將這僅視為一款新車的發表，而應視為一整套「企業用車解決方案」的誕生。從純電動力的VAN.EA到內燃機的VAN.CA雙平台策略，再到賦予車輛生命力的MB.OS智慧操作系統，賓士Sprinter正以前所未有的姿態，宣告將在2027年重新定義同級距商用車的標準，成為智慧物流解決方案的核心。 從「巨石」窺見設計脈絡：藝術與工程的完美融合 首先，讓我們聚焦於這座令人印象深刻的「THE BOULDER」巨型石質雕塑。長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的龐然大物，不僅是純粹的藝術展示，更是全新Sprinter設計語彙的具體化身。它以單一巨型材料精雕而成，展現了賓士將藝術美學與工程力學完美結合的頂尖造詣。這座「石紋雕塑」所勾勒出的線條，無疑是新世代Sprinter外觀設計的縮影：預告著更具力量感與現代氛圍的車頭造型、大面積且辨識度極高的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與實用裝載的方正車尾線條。 這種設計哲學，精準地傳達了商用車所需具備的堅毅本質，同時也融入了前衛的智能進化元素。在現今永續運輸日益受到重視的環境下，空氣力學的優化不再只是追求極速的專利，對於降低能耗、提升節能商用車的效率至關重要。而「THE BOULDER」的堅實意象，也暗示著全新Sprinter在結構強度、載重能力與可靠性上的卓越表現，這對於高度依賴其生財工具的企業主而言，是無價的承諾。 承襲百年傳奇，開創商用車歷史新篇章 Mercedes-Benz的商用車歷史，本身就是一部創新史。時間回溯至1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，那不僅是一輛車，更是現代商用車隊管理系統的起源，開啟了高效能企業用車解決方案的序章。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉1.0升單缸四行程引擎，便能載重300公斤，最高時速達20公里，相較於當時的馬車運輸，效率提升顯著，徹底顛覆了物流模式。這項發明不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz作為商用車領域發明者的崇高地位。 百年後，1995年誕生的初代Sprinter再次改寫產業標準。它將駕乘舒適性、無與倫比的可靠性與靈活多變的用途融為一體，迅速在全球市場站穩腳跟。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，應用領域橫跨救護、警務、物流、建築、甚至是時下最熱門的露營車改裝等多元場景，成為全球商用車市場中最具象徵性、也最值得信賴的名稱之一。這款車的成功，不僅在於其卓越的機械性能，更在於其能隨市場需求不斷演進的適應性，這也正是全新世代Sprinter所欲延續並發揚光大的精神。 雙平台策略：智慧與彈性兼具的動力佈局 在當今電動商用車市場發展不如預期的背景下，Mercedes-Benz展現了其務實與前瞻的策略眼光。全新Sprinter將建立在兩種截然不同的全新平台之上：專為純電動力打造的VAN.EA（Van Electric Architecture），以及支援傳統內燃機的VAN.CA（Van ...

賓士新世代Sprinter：引領台灣智能運輸與永續物流邁向2027新紀元 作為一位深耕商用車領域十餘年的專業人士，我見證了全球及台灣運輸產業的每一次變革。從傳統柴油動力到今日的電氣化浪潮，從單純的載貨工具到高度智慧化的行動平台，商用車不再只是成本，更是企業提升營運效率、實踐永續發展的關鍵資產。在2025年的今日，當全球市場在電動化進程中面臨轉折與挑戰，Mercedes-Benz卻再次以其獨有的前瞻視野，透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為我們描繪出全新世代Sprinter的未來藍圖，預告這款傳奇廂型車將在2027年以何種姿態，徹底顛覆我們對輕型商用車的所有想像。 「THE BOULDER」：從巨石中誕生的智慧運輸哲學 初見「THE BOULDER」，這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質雕塑，其宏偉氣勢與精準線條，立即令人聯想到堅韌不拔的商用精神。但它絕非僅是藝術展示，更像是一部凝結未來Sprinter設計語彙的實體預覽。以我多年的市場觀察，這種將藝術與工程完美融合的手法，正是Mercedes-Benz一貫的品牌精髓。儘管外型仿若渾然天成的巨石，實則透過尖端科技工法打造的「石紋雕塑」，其流暢而富有力量感的車身線條，預示著全新Sprinter將擁抱更具識別度的車頭造型、更寬大的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與空間效益的方正車尾。這不僅僅是視覺上的革新，更深層次地象徵著商用車的堅毅本質將與智能科技完美融合，為企業帶來更為現代、專業的品牌形象，並在實際營運中實現更好的燃油效率或電能續航表現。 「THE BOULDER」所傳達的，是Mercedes-Benz對未來運輸堅定不移的承諾，一個在電氣化與數位化浪潮中，依然能為專業客戶提供卓越、可靠解決方案的承諾。它在提醒我們，儘管時代變遷，但Sprinter的核心價值——堅固、耐用、實用——將與時俱進，以更智慧、更高效的姿態延續其輝煌。 百年傳承，再創商用運輸新高峰 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，自1896年Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，便開啟了現代商用車的序章。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎、能載重300公斤、時速20公里的先驅，在當時效率遠勝馬車，徹底改寫了物流運輸的樣貌。Mercedes-Benz不僅是商用車的發明者，更是持續引領產業前行的創新者。 1995年誕生的初代Sprinter，更是輕型商用車領域的劃時代作品。它將乘用車的舒適性、轎車般的操控性、高度可靠性與極致的靈活用途融為一體，重新定義了業界標準。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於物流運輸、冷鏈物流、醫療救護、警務執法、建築工程乃至於豪華露營車等多元領域。在台灣市場，Sprinter同樣是各行各業不可或缺的得力助手，其穩健的品質與廣泛的改裝彈性，使其成為許多企業和專業人士的首選。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan強調：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話不僅僅是宣示，更是對市場的承諾。在2025年，面對複雜多變的全球經濟與產業環境，特別是電動車滲透率仍有待提升的現實，Mercedes-Benz的策略顯得尤為務實且高瞻遠矚。 雙平台策略：靈活應對市場需求，優化企業車隊解決方案 新世代Sprinter最引人矚目的革新，莫過於其建立在兩種全新平台之上：純電的VAN.EA（Van Electric ...

賓士Sprinter劃時代巨作：2027年智慧運輸新紀元，企業車隊的未來解答 作為在商用車領域深耕十載的產業觀察者，我見證了無數技術迭代與市場變革。然而，當Mercedes-Benz於近日揭示其對下一代Sprinter的宏大願景時，我深知這不只是一輛車款的更新，而是一場對未來運輸模式的全面顛覆，更是對全球企業車隊運營效率與永續發展策略的再定義。透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，賓士不僅展現了藝術與工程的完美融合，更以石破天驚之勢，宣告了即將於2027年底問世的全新Sprinter，將在電動化、數位化與客製化三大面向，樹立商用車產業前所未有的新標竿。 從巨石中誕生的智慧：未來設計語彙與堅毅本質 「THE BOULDER」這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的巨大石紋雕塑，其粗獷卻充滿流線的姿態，完美詮釋了新世代賓士Sprinter的設計精髓。它不再只是傳統的「箱型車」，而是一個結合力量、智慧與未來感的移動平台。從設計師的角度來看，這座雕塑的每一道線條，都透露著對空氣力學的考量與實用性的堅持，同時也預告了新Sprinter將擁有更具力量感且辨識度極高的車頭造型，搭配面積更廣的星芒水箱護罩，不僅提升品牌識別度，也暗示了其內部將搭載更加先進的動力與智慧科技。方正的車尾線條則是在承襲Sprinter實用基因的同時，確保了最大化的載貨空間與多功能擴展潛力。 在2025年的市場語境下，商用車的外觀設計不再僅僅是美學問題，它更是企業形象的延伸。一輛設計感與功能性兼具的新世代商用車，能夠有效提升企業的專業形象，特別是對於那些提供最後一哩路配送服務或作為行動辦公室的企業而言，車輛本身就是一個流動的品牌廣告牌。賓士此番透過藝術化的形式預告產品，無疑是在強調，未來的Sprinter不只是一部運輸工具，更是協助企業迎向數位轉型與永續發展的重要夥伴。它將堅毅的商用車本質與智能進化完美結合，正如其130年運輸歷史的沉澱與積累，始終在創新中尋求突破。 百年傳承，再創顛峰：Sprinter的進化里程碑 Mercedes-Benz的商用車歷史始於1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代運輸的序章。這不僅奠定了賓士在商用車領域的發明者地位，也為後續的創新奠定了基石。快一個世紀後，1995年誕生的初代Sprinter，以其舒適性、可靠性與靈活的用途，再次改寫了產業標準。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是露營等多元領域，成為全球輕型商用車市場中最具象徵性的名稱之一。 然而，在2025年這個轉型關鍵期，全球各地的企業都面臨著前所未有的挑戰：油價波動、環保法規日益嚴苛、消費者對快速與永續物流的雙重需求，以及數位科技帶來的營運模式變革。單一動力模式或非智慧化的運輸方案，已無法滿足現代企業的需求。因此，賓士的下一步棋，必須是劃時代的。全新Sprinter的登場，正是回應這些挑戰的全面性解答，它不僅延續了品牌的卓越傳統，更以前瞻科技重新定義了賓士Sprinter的未來，旨在成為企業在面對複雜市場環境時，最值得信賴的車隊管理解決方案核心。 雙核心策略：VAN.EA與VAN.CA平台，靈活應對市場脈動 在過去幾年，車廠普遍預期電動車滲透率將快速攀升，但實際市場發展卻證明，電動商用車的普及之路仍充滿變數。充電基礎設施不足、電池成本與續航里程焦慮，以及不同區域的法規差異，都使得全面電動化面臨挑戰。Mercedes-Benz洞察了這一複雜的市場現狀，因此為新世代Sprinter制定了極為務實且具前瞻性的「雙平台策略」。 全新Sprinter將建立在兩種完全獨立卻高度整合的平台之上：純電驅動的VAN.EA（Van Electric Architecture）和燃油動力的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。作為十年經驗的產業專家，我深信這項決策的明智之處在於，它完美應對了2025年全球市場的複雜性與不確定性，為企業提供了無與倫比的彈性選擇，尤其對於需要平衡永續運輸目標與現有營運效益的企業而言，更是莫大的福音。 VAN.EA平台是賓士實現零排放貨車願景的核心。初期測試顯示，搭載VAN.EA平台的電動車型續航里程可望突破483公里，這比現行eSprinter的約449公里更加出色，有效緩解了里程焦慮，使商用電動車在都市物流解決方案及中長途配送上更具競爭力。對於積極響應ESG（環境、社會、公司治理）原則、致力於降低碳足跡並構築綠色車隊的企業而言，VAN.EA平台提供了一個完美的答案。它不僅能有效降低營運成本（電費通常低於油價），更能提升企業的社會形象，滿足日益增長的消費者環保期待。 而VAN.CA平台則負責承載傳統燃油動力系統，這確保了新Sprinter能持續服務那些對長途運輸、重載需求或充電基礎設施尚未完善區域的客戶。在某些特定產業，例如偏遠地區的工程建設、緊急救援或需要長時間野外作業的環境，傳統燃油車的可靠性與補給便利性仍無可替代。VAN.CA平台保證了強勁的動力輸出與久經考驗的耐用性，為這些產業提供堅實後盾。重要的是，這兩種平台共享約七成的零件結構，這不僅能提高生產效率，降低製造成本，更能確保無論選擇何種動力，新Sprinter都能維持賓士一貫的高品質與可靠性。這種模組化特性，讓新Sprinter可依需求打造多種長度、軸距與重量級別，適用於配送、冷鏈物流、救護、工程、露營與行動服務車等各類用途。 ...

2025商用運輸新紀元：賓士Sprinter革新策略，引領企業智慧物流與永續經營 身為在商用車領域深耕十載的產業觀察者，我見證了物流供應鏈的潮起潮落，也親歷了科技為運輸產業帶來的翻天覆地變化。進入2025年，全球經濟版圖正經歷新一輪重塑，企業對高效、彈性與永續的運輸解決方案需求日益迫切。在這樣的關鍵時刻，Mercedes-Benz，這個百年汽車巨擘，再次以其前瞻視野與工程實力，為輕型商用車市場投下震撼彈——預告全新世代Sprinter的登場。這不只是一輛新車的發布，更是對未來智慧物流、企業永續發展及數位轉型的全面回應。 石破天驚的預示：「THE BOULDER」雕塑背後的深意 還記得幾週前，Mercedes-Benz在國際舞台上展示的那座名為「THE BOULDER」的巨型石質雕塑嗎？長達6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的龐然大物，以單一材質精雕而成，其堅毅不拔的姿態與未來感的線條，如同預言般矗立，宣告了全新Sprinter的設計語彙與核心精神。 這座雕塑不僅是藝術品，更是Mercedes-Benz對新世代Sprinter的宣言。它象徵著商用車的「堅毅本質」，在嚴苛的運輸環境中，一輛車的可靠性與耐用度是企業營運的基石；同時，其精妙的「石紋雕塑」工法與流線型的外觀，則預示著「智能進化」——空氣力學的精進、大面積星芒水箱護罩的氣勢，以及方正實用的車尾設計，無不透露出科技與美學的完美融合。對於長年與商用車為伍的我而言，這座雕塑所傳達的，是Mercedes-Benz對「高效運輸」與「企業形象」兼顧的承諾，預示著未來的Sprinter將不僅是載具，更是企業在市場上展現專業與實力的移動名片。 百年傳承與創新：Sprinter如何再次定義產業標準 要理解全新Sprinter的重要性，我們必須回顧Mercedes-Benz在商用車領域的輝煌歷史。早在1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，開啟了現代商用車的序章。這輛車以1.0升單缸四行程引擎驅動，載重300公斤，時速達20公里，相較於當時的馬車，效率提升了數倍。此舉不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz作為「輕型商用車發明者」的歷史地位。 時間快轉到1995年，初代Sprinter的誕生，再次改寫了產業標準。它將卓越的「舒適性」、「可靠性」與「靈活用途」完美融合，迅速在全球市場上嶄露頭角。三十年來，Sprinter已累積生產超過500萬輛，廣泛應用於「救護」、「警務」、「物流」、「建築」與「露營」等多元領域，成為全球「商用車」市場中最具代表性的名稱之一。 如今，在2025年這個節點，面對全球對「企業永續發展」日益增長的關注，以及「數位轉型」的浪潮，Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話點出了新Sprinter不只是技術升級，更是針對未來商業模式的全面佈局，為企業提供更具競爭力的「物流解決方案」。 雙平台策略：市場現實與未來趨勢的智慧平衡 回顧過去幾年，電動車的發展雖然迅猛，但其在商用領域的「滲透率」卻未如最初預期般快速普及，尤其在「電動商用車」基礎設施、電池技術成本以及企業轉型意願方面，仍面臨不少挑戰。許多企業，特別是中小型「物流」與「配送」業者，仍然高度依賴傳統燃油車的穩定與便利。 Mercedes-Benz深刻洞察這一市場現實，因此做出了極為明智的決策：新世代Sprinter將建立在兩種全新且完全整合的平台之上——「純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）」與「燃油的VAN.CA（Van ...

【2025商用運輸新視野】賓士Sprinter巨石啟示錄：革新定義智慧物流的未來 作為深耕商用車領域逾十年的產業觀察者，我見證了無數科技浪潮如何重塑運輸產業的樣貌。從傳統燃油的穩定主導，到電動化趨勢的萌芽，再到如今智能互聯的全面普及，每一次的變革，都深刻影響著企業的營運效率與永續發展。尤其在2025年的今日，全球供應鏈的韌性、最後一哩路配送的效率，以及企業社會責任（CSR）的履行，都讓商用車輛不再僅是運輸工具，更是企業競爭力的關鍵。此刻，Mercedes-Benz以一場前所未有的盛會，透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，正式揭示了全新世代Sprinter的登場，這不僅是新車預告，更是對未來智慧物流解決方案與永續運輸模式的深度宣示，預示著輕型商用車領域即將迎來一場跨時代的變革。 巨石的啟示：設計與功能的前瞻融合 「THE BOULDER」這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的雄偉石質造型裝置，其本身就是一項工程與藝術的完美結合。它並非單純的雕塑，而是透過先進科技工法打造的「石紋雕塑」，以其堅實、沉穩卻又充滿未來感的線條，巧妙地勾勒出全新Sprinter的設計語彙。從我們的經驗來看，新世代車款將擺脫過去商用車僅重實用的刻板印象，取而代之的，將是更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩，以及方正卻兼顧空氣力學的車尾線條。這些設計元素不僅提升了車輛的視覺吸引力，更暗示了其在結構、機能與人機互動上的全面進化。 在商用車領域，設計從來不只是美學問題，更是效率與安全性的體現。更具流線型的車身設計，將有效降低風阻，進而提升燃油效率（對VAN.CA平台而言）或延長續航里程（對VAN.EA平台而言），對於講究成本控制的企業客戶而言，這無疑是一大福音。同時，其堅毅的外型也象徵著商用車在各種嚴苛工作環境下，依然能保持卓越的耐用性與可靠性。賓士正透過Sprinter的設計語言，傳達其對於商用車堅韌本質與智能進化融合的承諾，這對於期望提升品牌形象並投資於高效率運輸方案的企業，無疑具有強大的吸引力。 核心科技擘劃未來：智能動力與數位互聯 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出，新世代Sprinter的開發核心聚焦於「創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務」。這句話點破了未來商用車的發展趨勢：它必須同時具備環保、高效、智能與互聯的能力。我們的產業經驗告訴我們，僅僅擁有強勁的引擎或超大的載貨空間已不足以應對2025年以後的市場挑戰。企業需要的是一個能夠無縫融入其數位生態系統、隨時提供數據洞察、並能自主優化運營的「移動解決方案」。 全新的Sprinter正朝此方向邁進，其目標是成為同級距中最具代表性的旗艦車款。這不僅意味著在性能與舒適度上樹立新標竿，更代表著在科技整合與用戶體驗上實現質的飛躍。從高效能電動力總成（針對純電VAN.EA）到優化的燃油效率（針對燃油VAN.CA），Mercedes-Benz致力於為不同企業提供最適切的動力選項。同時，深度的連線功能，將使得車輛不再是孤立的個體，而是企業物流網絡中的智能節點，隨時與車隊管理系統、調度中心乃至供應鏈上游進行數據交換，從而實現更精準、更靈活的運營。 百年傳承：發明者的智慧結晶 談及Mercedes-Benz的商用車歷史，就不能不回溯到1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車的時刻。那不只是一輛車，更是現代商用運輸的起點，開啟了一個前所未有的產業篇章。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，僅以一具1.0升單缸四行程引擎，便能承載300公斤貨物，最高時速達20公里，相較於當時的馬車運輸，其效率提升是革命性的。這項發明不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域「發明者」的崇高地位。 快轉到1995年，Sprinter的誕生再次改寫了產業標準。它將卓越的舒適性、可靠性與靈活多用途融為一體，使得輕型商用車不再只是工作的工具，更成為司機與企業的得力夥伴。三十年來，Sprinter在全球累積生產超過500萬輛，其身影遍布救護、警務、物流、建築、甚至是露營等多元領域，無疑已成為全球商用車市場中最具象徵性的名稱之一。Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein的宣言：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論是過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這句話深刻道出了品牌對於客戶需求的理解與承諾，也是Sprinter能持續引領市場的根本。 雙平台策略：務實應對2025年市場脈動 ...