賓士Sprinter劃時代登場：2025商用運輸的智慧脈動與效率革新 身為深耕商用車領域逾十年的產業觀察者，我見證了無數次科技浪潮如何重塑物流與服務的樣貌。在2025年的今日，全球經濟版圖瞬息萬變，供應鏈挑戰與環境永續議題交織，企業對運輸工具的要求早已超越載重與速度的傳統框架。此刻，Mercedes-Benz透過一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，以前所未有的姿態，預告了全新世代Sprinter的磅礴登場。這不僅是賓士向其130年運輸歷史的致敬，更是一份對未來智能運輸的堅定宣言，預示著輕型商用車將邁入一個由智慧科技、靈活彈性與永續能源驅動的全新紀元。 「THE BOULDER」這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質雕塑，其渾然天成的力量感，實則蘊藏著尖端科技的精雕細琢。它不僅是藝術與工程的完美結晶，更是新世代Sprinter設計語彙的具體預示。從其外觀流暢卻充滿張力的線條，我們已能窺見全新Sprinter將擁有更為大器且具辨識度的車頭造型，搭配面積更廣的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與實用承載的方正車尾。這不單是美學上的進化，更是對商用車堅毅本質與智能需求的深度回應。在日益繁忙的都會叢林與瞬息萬變的產業前線，一輛車的外觀設計，不僅代表著品牌形象，更直接影響其在狹窄空間的機動性、高速行駛的穩定性，以及最大化載貨空間的潛力。這種融合「力道」與「智慧」的設計理念，無疑將引領2025年商用車的新潮流。 從燃油到純電：雙平台策略擘劃未來移動藍圖 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan精準點出：「新世代Sprinter的開發核心，繫於創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話揭示了全新Sprinter從底層架構就開始的顛覆性變革。面對全球電動車市場的快速發展與各地區電動化進程的差異，Mercedes-Benz展現了其宏觀且務實的策略思維：全新Sprinter將奠基於兩種劃時代的全新平台之上——專為純電動力打造的VAN.EA（Van Electric Architecture），以及針對傳統燃油動力優化的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。 這項雙平台策略，在2025年這個轉型關鍵期顯得尤為高明。原本賓士曾規劃旗下廂型車全面電動化，但考量到全球各市場的電動車滲透率與基礎設施發展仍未完全同步，公司果斷調整方向，選擇以更具彈性的「雙軌並行」策略，確保能同時滿足不同客戶群體的需求。VAN.EA平台代表著零排放運輸的未來，它將提供卓越的續航里程與更低的營運成本（TCO），尤其在城市配送、特定路線物流或環保法規嚴格的區域，其優勢將無可匹敵。初期測試顯示，VAN.EA平台的續航里程可達約483公里，相較現行eSprinter的449公里有顯著提升，這對追求更高效率和更廣覆蓋範圍的電動貨車及綠色運輸業者來說，無疑是一大利好。 同時，VAN.CA平台則確保了傳統燃油動力在長途運輸、缺乏充電基礎設施地區，或特定高負載需求下的持續競爭力。值得一提的是，儘管是兩種不同平台，Mercedes-Benz透過精密的模組化設計，讓兩者共享約七成的零件結構，這不僅大幅提升了生產效率，也讓未來的維修保養更具經濟效益。這種靈活而精準的策略，正是身為企業車隊解決方案供應商的領頭羊，在面對複雜市場環境時的最佳解答。 承載百年榮光，開創智慧物流新局 Mercedes-Benz的商用車歷史可追溯至1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代商用車的序章。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，僅以一具1.0升單缸四行程引擎，便能載重300公斤、最高時速達20公里，相較於當時的馬車運輸，效率可謂天壤之別。這不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域「發明者」的崇高地位。 百年之後，1995年誕生的Sprinter，再次以其革命性的舒適性、卓越可靠性與無與倫比的靈活用途，改寫了產業標準。三十年來，Sprinter在全球累積生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是時下流行的露營車改裝等多元領域，成為全球輕型商用車市場中最具象徵性的名稱之一。其在最後一哩路配送、城市快遞、技術服務等應用中表現出的可靠性與高效能，使其成為無數企業營運的脊梁。 ...

賓士Sprinter劃時代變革：2027智能運輸藍圖揭密，引領商用車隊數位轉型與永續未來 身為在商用車領域深耕十載的專家，我深知每一次產業的革新，都代表著前瞻視野與實用主義的完美融合。進入2025年，全球運輸物流產業正站在一個前所未有的十字路口：永續發展的呼聲日益高漲、數位科技的浪潮勢不可擋，以及企業對於營運效率與成本控制的迫切需求。在這樣的大背景下，Mercedes-Benz，這個百年來始終引領著汽車工業發展的巨擘，再次以其獨特的遠見，預告了輕型商用車（LCV）的未來。一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，不僅僅是藝術的展現，更是賓士全新世代Sprinter的設計語彙與核心精神的具象化，它向我們宣告，2027年問世的下一代Sprinter，將徹底重新定義智能運輸，成為引領企業車隊數位轉型與永續發展的關鍵推手。 「THE BOULDER」的啟示：力量與智能的設計美學 當我首次見到「THE BOULDER」這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的宏偉雕塑時，其仿若渾然天成的石質造型，結合了現代科技工法打造出的精緻紋理，便讓我立刻聯想到Sprinter所代表的堅毅與韌性。這不只是一件藝術品，更是Mercedes-Benz對未來商用車設計哲學的深層詮釋。它以簡潔而充滿力量感的線條，暗示著全新Sprinter將擁有更為大器且具備識別度的車頭造型，碩大的星芒水箱護罩不僅是品牌象徵，更預示著其內部蘊含的強大驅動力與先進科技。方正而實用的車尾設計，則在強調絕佳的空間利用率之餘，巧妙地融入了空氣動力學考量，這對於需要高效營運的現代物流車隊而言，意味著更低的風阻、更好的燃油或電能效率。 這種將藝術美學與工程實用性完美結合的設計思維，正是賓士百年來所堅持的精髓。它傳達了下一代Sprinter將不只是一輛載貨的工具，更是一個移動的工作站、一個企業品牌形象的延伸，以及一個對未來智慧運輸的承諾。它象徵著商用車從單純的「運輸載具」進化為「智能營運夥伴」的里程碑，為企業提供在功能性與美學上皆無可挑剔的選擇，這在競爭日益激烈的輕型商用車市場中，無疑將是其脫穎而出的關鍵優勢。 百年傳承，永續創新：Sprinter的傳奇與時代演進 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，就如同翻閱一部活生生的運輸產業發展史。一切始於1896年，卡爾·賓士（Carl Benz）打造出全球第一輛機械動力送貨車，這不僅是技術的突破，更是顛覆了當時以馬匹為主要運輸方式的革命。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉其1.0升單缸四行程引擎，便能承載300公斤貨物並達到20km/h的時速，效率遠超傳統馬車，從此確立了賓士在商用車領域的發明者地位。 然而，真正將賓士商用車推向全球舞台，並樹立現代輕型商用車新標準的，無疑是1995年問世的Sprinter。三十年來，Sprinter以其卓越的舒適性、堅若磐石的可靠性以及無與倫比的靈活性，累積生產超過500萬輛，足跡遍布全球各行各業——從緊急救護、警務執法，到城市物流、建築工程，乃至於方興未艾的露營車市場。Sprinter不只是一輛車，它已成為「多功能」、「耐用」與「效率」的代名詞，在全球輕型商用車市場中佔據了不可撼動的領先地位。 進入2025年，面對氣候變遷的嚴峻挑戰與全球電動化浪潮，賓士深知僅憑過去的輝煌不足以迎接未來。如同Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan所強調的，新世代Sprinter的核心開發精神，是將創新的動力系統、領先的互聯科技與先進的數位服務融為一體，目標是打造出同級距中最具代表性的旗艦車款。這不僅是對歷史的致敬，更是對未來的承諾，確保Sprinter在下一個三十年，仍能持續引領產業創新，滿足不斷變化的市場需求。 雙平台策略：靈活應變2025年市場的電動化挑戰與機遇 在2025年的市場情境中，雖然電動車的趨勢不可逆，但其普及速度並不如業界初期預期般迅速，尤其在商用車領域，基礎設施、續航焦慮、購車成本以及不同業務類型的特殊需求，都使得全面電動化仍面臨諸多挑戰。Mercedes-Benz以其敏銳的市場洞察力，並未採取一刀切的策略，而是祭出了極具前瞻性的「雙平台」開發方針，這是我認為此次Sprinter革新中最為務實且高明的一步。 全新Sprinter將同時建立在兩種截然不同的架構之上：專為純電動力設計的VAN.EA（Van Electric ...

賓士Sprinter揭示未來運輸藍圖：智能、電動、多功能，引領2025新紀元 作為一位深耕商用車市場十餘年的資深觀察者與產業顧問，我見證了無數技術迭代與市場變革。然而，當我首次接觸到Mercedes-Benz針對全新世代Sprinter所勾勒的願景時，我感受到一股前所未有的震撼。2025年，對於全球經濟與產業發展來說，是充滿挑戰但也充滿機遇的一年。在這一關鍵時刻，Mercedes-Benz不只是預告一款新車的誕生，更以「THE BOULDER」這座充滿意象的巨型雕塑，為我們揭示了商用運輸產業即將迎來的一場全面性革命。這不僅是對過去130年運輸歷史的致敬，更是對未來智慧物流、綠色運輸和高度客製化解決方案的大膽宣告。 從「THE BOULDER」窺見未來：藝術與工程的完美融合 初見「THE BOULDER」，這座長達6.5公尺、高2.75公尺的巨型裝置藝術，其磅礴氣勢與精雕細琢的石紋外觀，便足以吸引所有目光。然而，這絕非僅僅是一個裝置藝術品。在我的眼中，它是Mercedes-Benz對於新世代Sprinter設計語彙的具象化呈現，更是其品牌核心價值——堅固耐用、智慧創新與永續發展的完美融合。它看似原始堅毅的石塊外型，實則以尖端科技工法打造，巧妙地暗示了全新Sprinter在保留經典元素的前提下，將徹底擁抱數位化與電動化的未來。 我們可以從「THE BOULDER」的線條中，預見新Sprinter那更具力量感的車頭造型、標誌性的大面積星芒水箱護罩，以及簡潔方正卻兼顧空氣力學的車尾線條。這一切都旨在傳達一種訊息：新世代Sprinter不僅是可靠的運輸工具，更是一種移動的藝術品，它既能承載繁重的任務，亦能展現其領先時代的設計美學。這種將藝術與工程學完美結合的精神，正是Mercedes-Benz品牌百年來始終引領潮流的關鍵所在。在2025年的今日，當市場對車輛外觀設計的審美要求越來越高時，Sprinter無疑將再次樹立業界標杆。 承襲百年榮光，開創商用車新紀元 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，從1896年Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車的那一刻起，便註定了其在商用運輸領域的發明者地位。那輛1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，以一具1.0升單缸四行程引擎，載重300公斤、時速20公里，徹底顛覆了當時以馬車為主的運輸模式。這不僅僅是技術的突破，更是對效率與生產力的重新定義，催生了全新的市場格局。 快轉至1995年，Sprinter的問世再次改寫了業界標準。它將舒適性、可靠性與多功能用途完美結合，迅速在全球市場累積了超過500萬輛的銷量。無論是緊急救援、警務執勤、高效物流、建築工地，乃至於越來越盛行的露營休閒，Sprinter的身影無處不在，成為全球商用車市場中最具代表性的名稱之一。作為一個長期關注商用車發展的專家，我深知Sprinter的成功絕非偶然，它代表著Mercedes-Benz對於客戶需求的深刻理解，以及對於產品品質與創新服務的堅持。 然而，在2025年的市場背景下，僅僅依賴過去的榮光是遠遠不夠的。全球對於永續發展、碳排放限制以及數位化整合的需求日益迫切，這要求商用車必須進行更深層次的變革。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出，新世代Sprinter的開發核心是「創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務」。這句話，精準地抓住了2025年商用車市場的脈動，宣告著Sprinter將不僅是同級距的旗艦車款，更是未來智能運輸生態系統的核心。 雙平台戰略：迎接電動化與燃油並存的過渡時期 在2025年，電動車市場的發展雖勢不可擋，但各國與各地區的電動車普及率仍存在顯著差異，基礎設施建設也仍在完善中。面對這樣的市場實況，Mercedes-Benz展現了其高瞻遠矚的戰略彈性。他們不再像初期設想那樣全面電動化，而是果斷地採用了「雙平台戰略」：純電的VAN.EA（Van Electric ...

賓士Sprinter全新世代震撼登場：智慧運輸，企業車隊邁向2027未來藍圖 引領未來運輸變革，Sprinter再寫輕型商用車新篇章 身為深耕商用車產業逾十年的觀察者與實踐者，我見證了無數次的變革與創新。然而，當Mercedes-Benz於近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，劃時代地預告全新Sprinter的問世，我深知這不僅僅是一輛新車的登場，更是對全球輕型商用車市場，乃至於整個運輸物流產業，投下了一顆震撼彈。在2025年這個充滿不確定性與轉型契機的年份，Mercedes-Benz再次證明了其作為「發明者」的深厚底蘊與前瞻視野，為企業客戶擘劃了一條通往2027年智慧運輸新紀元的康莊大道。 這座長達6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，其堅毅不拔的外觀，彷彿訴說著百年來Mercedes-Benz商用車堅實可靠的品牌精神，同時又以科技工法打造的「石紋雕塑」姿態，巧妙預示了新世代Sprinter在設計美學與工程技術上的大膽突破。從其流暢而充滿力量感的車頭線條、大面積的星芒水箱護罩，以及方正實用的車尾設計，我們得以一窺未來Sprinter如何兼顧空氣力學效能與極致載貨空間，將「堅毅本質」與「智能進化」完美融合，為現代物流與各種專業應用領域，樹立全新的標竿。這項藝術與工程的結晶，無疑是Mercedes-Benz對其即將迎來的「130年運輸歷史」最隆重的獻禮，亦是其對未來商用車領域的宣示——科技、設計與數位化，將是引領新時代的核心驅動力。 承襲百年傳奇，開創智慧物流新紀元 回溯Mercedes-Benz的商用車歷史，就如同翻閱一部波瀾壯闊的產業發展史。一切始於1896年，卡爾．賓士（Carl Benz）打造出全球第一輛機械動力送貨車，那輛被稱為「Benz Combinations-Lieferungswagen」的先驅，以一具1.0升單缸四行程引擎驅動，能承載300公斤貨物，最高時速達20公里。在當時馬車仍是主要運輸工具的年代，這輛車不僅效率遠勝，更催生了全新的市場，奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位，開啟了現代物流的序章。這段歷史，對於任何一位長期關注運輸產業的人來說，都是極其重要的基石。 時間快轉到1995年，Sprinter的誕生再次改寫了全球輕型商用車的產業標準。它將舒適性、可靠性與多功能性完美結合，迅速在全球市場站穩腳跟。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，其身影遍佈於救護車、警車、高效物流車隊、專業工程用車、乃至於豪華露營車等多樣化領域，成為全球商用車市場中最具代表性與信賴度的名稱之一。Sprinter不僅是一款車，更是無數企業營運成功的關鍵夥伴，它協助企業精準達成最後一哩配送，支撐起都會物流的龐大需求，也在偏遠地區提供了不可或缺的行動服務。其卓越的載貨空間與耐用性，早已成為業界的黃金標準，而其在總持有成本（TCO）上的優勢，更是讓無數企業車隊管理者趨之若鶩。 Thomas Klein，Mercedes-Benz Vans主管，精闢地指出：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這句話點出了Mercedes-Benz Vans的企業哲學，也解釋了為何在市場不斷變動的2025年，他們依然能夠站在產業的制高點，引領趨勢。這份對客戶需求的深刻理解與承諾，正是新世代Sprinter能夠超越期待的根本原因。 雙平台策略：靈活應變2025年市場挑戰，擁抱電動化與高效燃油 新世代Sprinter最引人矚目的革新之一，莫過於其建立在兩種全新平台之上：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion ...

顛覆未來運輸：Mercedes-Benz Sprinter新世代，擘劃智能物流2025新格局 在瞬息萬變的2025年，全球經濟與科技的交會點上，商業運輸正面臨一場前所未有的轉型。身為深耕此領域十年的資深觀察者與實踐者，我清楚看見，僅僅擁有一輛性能優異的商用車已不足以應對市場挑戰。企業需要的是一套整合性的「運輸解決方案」，能夠兼顧效率、永續性、成本效益及未來擴展潛力。正是基於這樣的深刻洞察，Mercedes-Benz近期以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為其輕型商用車旗艦——全新Sprinter——揭開了震撼人心的序幕，預告這不只是一次車款的迭代，更是對未來智慧運輸的全面革新。 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，本身就是一個藝術與工程結合的宣言。它以單一巨型材料精雕細琢而成，其堅實的外觀線條，不僅預示著新世代Sprinter更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正實用的車尾設計，更深層地傳達了Mercedes-Benz對於商用車堅韌本質與智能進化的理解。在2025年的今日，外型不再僅僅是美學考量，它更是品牌專業形象與空氣力學效益的完美融合，直接影響到企業的「品牌識別」與「燃油效率」，尤其在物流產業競爭白熱化的當下，每一分成本的節省都至關重要。 從歷史傳承到未來創新：Sprinter的百年演進 回溯歷史，Mercedes-Benz的商用車故事始於1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，為現代物流業開啟了序章。那輛1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，憑藉1.0升單缸四行程引擎，載重300公斤、時速達20公里，效率遠超當時的馬車，堪稱是「最後一哩路」配送的先驅，徹底顛覆了當時的運輸模式。這不僅催生了一個全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位。 快轉到百年之後的1995年，Sprinter的誕生再次改寫了「輕型商用車」的產業標準。它將舒適性、可靠性與靈活用途融為一體，迅速在全球市場累積了超過500萬輛的生產紀錄，橫跨救護、警務、物流、建築、露營乃至行動服務等多元領域。Sprinter之所以能成為全球商用車市場最具象徵性的名稱之一，關鍵在於其卓越的「車隊管理」彈性與無可比擬的「業務擴展」潛力。來到2025年，面對產業環境的劇烈變革，下一代Sprinter的問世，無疑是繼承這份百年傳承，並將其推向全新高度的里程碑。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan與主管Thomas Klein不約而同地強調，新世代Sprinter的開發核心在於「創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務」。他們的目標是讓Sprinter成為「同級距中最具代表性的旗艦車款」，始終將「客戶價值」置於核心。這句話在2025年的語境下顯得格外有份量，因為企業客戶不再滿足於單一產品，他們需要的是能夠實質提升「車隊效率」、降低「營運成本」並創造「競爭優勢」的整體解決方案。 雙平台策略：靈活應對市場脈動，共築永續運輸願景 在全球加速實現「零碳排放」目標的2025年，電動車的發展無疑是運輸產業的焦點。然而，面對電動車滲透率尚未如預期般全面普及的市場現況，Mercedes-Benz展現了其務實與前瞻的策略思維。全新Sprinter將建立在兩種完全獨立卻又高度整合的全新平台之上：純電驅動的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油驅動的VAN.CA（Van Combustion ...

賓士新世代Sprinter磅礡登場：重塑2025智能運輸與永續物流新格局 身為深耕商用車領域逾十載的觀察者，我見證了產業從單純的載貨工具，逐步進化為整合科技、數據與永續理念的智能移動平台。在2025年的今日，全球經濟脈動瞬息萬變，物流需求不斷攀升，「最後一哩路配送」的效率成為企業決勝關鍵。如何在營運成本與環境責任之間取得平衡，同時確保車隊具備高度應變彈性，是所有商用車隊管理者共同的課題。正是在這樣的背景下，Mercedes-Benz近期以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，為我們揭示了輕型商用車領域的劃時代篇章——全新世代Sprinter即將磅礡登場，這不僅是一輛車的革新，更是對未來運輸方式的重新定義。 這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置，以單一巨型材料精雕而成，其外形仿若自遠古而來的堅毅巨石，卻又透過精妙的線條與光影，預告了新世代Sprinter的設計語彙。它象徵著賓士品牌在工程藝術與創新精神的完美融合，剛毅的輪廓蘊含著未來感十足的設計元素。從雕塑中，我們能窺見全新Sprinter將擁有更具力量感且充滿未來感的車頭造型，搭配面積更為宏偉的星芒水箱護罩，以及簡潔方正卻兼顧空氣力學的車尾線條。這不僅是視覺上的升級，更是實用性與美學的精妙平衡，完美詮釋了商用車堅毅不拔的本質與智能科技的協同進化，為未來的「智慧商用車」樹立嶄新標竿。 回溯Mercedes-Benz的輝煌歷史，其商用車的傳奇始於1896年。當時，Carl Benz打造了全球第一輛機械動力送貨車Benz Combinations-Lieferungswagen，以革命性的科技取代了傳統馬車，開啟了現代「物流解決方案」的序章。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎的先驅，能載重300公斤、最高時速達20公里，相較於當時的運輸工具，效率提升了數倍。此舉不僅催生了一個全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域無可撼動的發明者地位。而後的1995年，Sprinter車系誕生，再次改寫了產業標準，它將舒適性、可靠性與靈活多用途完美融合，成為同級距中的翹楚。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於各種行動服務等多元領域，無疑是全球「輕型商用車」市場中最具象徵意義且「值得信賴的商用車」之一。Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein強調：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這份對客戶需求的深刻洞察，正是Sprinter不斷進化的驅動力。 展望2025年後的未來，全新Sprinter將建立在兩大革命性平台之上：專為「電動廂型車」打造的VAN.EA（Van Electric Architecture）與支援傳統燃油引擎的VAN.CA（Van Combustion Architecture）。這是Mercedes-Benz首次為同一車型提供兩種完全整合的平台結構，分別支援純電與內燃機動力，並且共享約七成的零件結構，確保高效率生產與極致的應用靈活性。這項「雙平台策略」的提出，精準回應了當前市場的動態。儘管「商用電動車」的普及是未來趨勢，但其滲透率在全球各地仍因基礎設施、成本考量與使用情境而有所差異。因此，Mercedes-Benz採取務實且前瞻的作法，同時涵蓋電動與傳統動力選項，並可延伸至不同用途的產品線，讓企業客戶無論面對何種「永續物流」轉型壓力或現有營運限制，都能找到最合適的「高效運輸」解決方案。 VAN.EA與VAN.CA的「模組化平台」特性，使得新世代Sprinter能夠依據需求打造多種車身長度、軸距與載重級別。無論是城市穿梭的快遞車輛、需要嚴格溫控的「冷鏈物流」車、高機動性的緊急救援車，或是為特定工程服務量身打造的特種車輛，甚至是兼具豪華與機能的「豪華商旅車」與「露營車」，Sprinter都能靈活應對。值得一提的是，VAN.EA平台初期測試已展現出色的續航里程，可達約483公里，相較於現行eSprinter的約449公里更為優異，大幅提升了「電動車充電方案」的便捷性與長途運營的可行性。這對於高度依賴穩定運營的「車隊管理」而言，無疑是極具吸引力的優勢，能有效降低「營運成本優化」並提升車隊效益。 新一代Sprinter不僅在硬體結構上全面革新，更將以Mercedes-Benz自主開發的MB.OS作為智慧中樞，這套「車載作業系統」將車輛與品牌的「Intelligent Cloud」雲端架構緊密連結。透過先進的「OTA更新」（Over-the-Air）技術，車輛軟體能定期自動更新，讓功能隨時保持在最新狀態，就如同不斷升級的智慧型手機。MB.OS的「AI功能」將深度支援各項專業應用，例如精準的「智能車隊管理系統」、透過數據分析實現「預防性維護」（Mercedes-Benz Van Uptime ...

賓士Sprinter全新世代預覽：2027年智慧運輸新紀元，革新商用車未來格局 身為深耕商用車領域十餘載的產業觀察者，我見證了全球運輸模式的劇烈轉變。從傳統燃油的效率競逐，到今日電動化與數位智能的雙重浪潮，商用車不再只是載運貨物或人員的工具，它已然成為企業營運的核心戰略資產。2025年，全球經濟版圖與技術革新速度達到前所未有的高峰，企業對「智慧物流解決方案」、「永續發展」及「數據驅動營運」的渴望，驅動著整個產業加速前行。在此關鍵時刻，Mercedes-Benz透過其劃時代的「THE BOULDER」巨型雕塑，為我們揭示了即將於2027年問世的全新世代Sprinter，這不僅僅是一款新車型，更是對未來智慧運輸的深度承諾與超前部署。 「THE BOULDER」的深層寓意：堅毅與智能的完美融合 當Mercedes-Benz首次展出那座長達6.5公尺、高2.75公尺的「THE BOULDER」石質造型裝置時，我立即感受到這是一次充滿巧思的品牌宣言。它以單一巨型材料精雕而成，看似歷經歲月洗禮的岩石，實則蘊藏著尖端科技的精髓，象徵著Sprinter系列所代表的堅韌不拔與可靠性，同時也預示了其向智能、數位化未來邁進的決心。這塊「石紋雕塑」所勾勒出的線條，隱約透露了全新Sprinter的設計語彙：更具力量感的車頭造型、標誌性的大面積星芒水箱護罩，以及簡潔方正的車尾，這一切都在追求最佳空氣動力學效率的同時，保留了商用車所需的實用機能性與強大視覺辨識度。這正是Mercedes-Benz將藝術與工程學完美融合的典範，它在宣示未來設計趨勢的同時，也強調了品牌對於商用車本質的深刻理解——在任何時代，堅固耐用與高效運營始終是客戶的核心訴求。 百年傳承，革新不止：Sprinter的時代意義 Mercedes-Benz的商用車歷史，本身就是一部不斷創新、引領時代的篇章。回溯至1896年，Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，這不僅僅是一輛劃時代的車輛，更是現代「最後一哩路配送」概念的濫觴，徹底改變了當時以馬匹為主要運輸工具的傳統，開創了全新的運輸效率標準。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，儘管動力僅為1.0升單缸引擎，卻已能載重300公斤，最高時速達20公里，這在當時無疑是顛覆性的發明。 快轉近百年，1995年誕生的Sprinter，再次定義了輕型商用車的市場格局。它融合了轎車般的駕乘舒適性、無與倫比的可靠性以及極致的靈活應用性，迅速成為全球商用車市場的標竿。三十年間，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、甚至是「豪華露營車」改裝等多元領域。它的成功，不僅在於卓越的產品力，更在於其始終與時俱進，精準捕捉市場需求的策略。進入2025年，面對電動商用車趨勢的挑戰與機遇，以及對「綠色運輸」和「企業用車租賃」效益的更高要求，下一代Sprinter的問世，顯得更具戰略意義。 Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan強調：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話精準點出了未來商用車的核心競爭力，不再僅是引擎輸出或載重能力，而是整合性的「智慧物流解決方案」。 雙平台策略：VAN.EA與VAN.CA，滿足2025年多元市場需求 在2025年的市場情境下，電動車的普及速度雖然加快，但全球各區域的「電動車滲透率」與基礎建設發展仍存在差異。許多企業在考量「電動商用車」的投入時，仍會顧慮到充電基礎設施的完善度、電池續航里程在特殊工況下的表現，以及購置成本與「商用車貸款」的壓力。正因如此，Mercedes-Benz展現了其高瞻遠矚的策略彈性，宣布全新Sprinter將建立在兩種完全獨立又高度整合的平台之上：純電的VAN.EA（Van Electric Architecture）與燃油的VAN.CA（Van Combustion ...

革新先鋒：2027年Mercedes-Benz Sprinter登場，重新定義智慧商用運輸新標竿 作為一位深耕商用車領域逾十年的產業觀察者與專家，我見證了運輸產業從傳統燃油到電動化、從單純載貨到智慧互聯的巨大轉變。回望2025年，全球經濟與科技的脈動加速，各行各業對效率、永續性與客製化服務的需求達到前所未有的高度。正是在這樣的關鍵時刻，Mercedes-Benz以一場融合歷史、藝術與前瞻科技的盛會，預告了全新世代Sprinter的登場，這不僅僅是一輛新車的發布，更是對未來智慧商用運輸藍圖的重新描繪，預計在2027年底正式問世，勢必再次引領全球商用廂型車市場。 巨石啟示錄：「THE BOULDER」——商用車新紀元的開端 近日，Mercedes-Benz展出了一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，這件長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的石質造型藝術品，以單一巨型材料精雕而成，不僅是視覺上的震撼，更深具品牌傳達的策略意涵。「THE BOULDER」仿若自大地中破石而出，其堅毅、沉穩的外型，象徵著商用車「可靠」、「耐用」的本質；而其精雕細琢的線條與現代感，則預告了新世代Sprinter在設計上的突破與對空氣力學的重視。這不是尋常的石雕，而是運用先進科技工法打造的「石紋雕塑」，其流暢而有力的曲線，暗示了未來Sprinter將擁有更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩以及方正俐落的車尾線條，在兼顧實用載貨空間的同時，亦展現出無與倫比的現代美學。 「THE BOULDER」的亮相，無疑是Mercedes-Benz對其即將到來的「130年運輸歷史」紀念的致敬，同時也是對未來Sprinter設計語彙的深度預告。它代表著品牌將藝術與工程完美結合的精神，將傳統的堅實基礎與未來的智能進化融為一體，宣告下一代商用車將在科技、設計與數位化面向全面革新。這對於台灣的商用車隊管理者、物流業者及各種專業服務提供商而言，是一個值得高度關注的信號，因為這預示著更高效、更智慧、更符合企業永續發展的運輸解決方案即將到來。 百年傳承與未來展望：M-Benz在商用車領域的堅實地位 Mercedes-Benz的商用車故事始於1896年，當時Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車，開啟了現代商用車的序章。這項創舉在當時可謂顛覆性創新，讓運輸效率遠超傳統馬車，不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域的發明者地位。1899年的Benz Combinations-Lieferungswagen，即便以今日眼光審視，仍令人驚嘆其前瞻性，它搭載一具1.0升單缸四行程引擎，能載重300公斤，最高時速達20公里，對於彼時的「最後一哩配送」而言，無疑是革命性的飛躍。這段歷史不僅僅是技術的演進，更是Mercedes-Benz對客戶需求持續關注、追求卓越的品牌精神寫照。 時間來到1995年，Mercedes-Benz再次改寫產業標準，推出了第一代Sprinter。這款車型將舒適性、可靠性與靈活應用完美融為一體，在全球商用車市場中迅速建立了標竿地位。三十年來，Sprinter全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、觀光與露營等多元領域，成為「多功能商用車」的代名詞，更是全球商用車市場中最具象徵性的名稱之一。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan明確指出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」Mercedes-Benz Vans主管Thomas Klein也強調：「作為輕型商用車的發明者，我們近130年來始終致力於為專業客戶提供最優質的產品與創新服務，無論是過去、現在或未來，客戶的價值始終是我們的核心。」這份對客戶價值的承諾，正是Mercedes-Benz Sprinter能夠持續引領市場的關鍵。 ...

賓士Sprinter重塑未來運輸藍圖：智慧、電能、永續的商業新紀元 作為深耕商用車領域十載的觀察者，我見證了產業從傳統燃油主導到電氣化浪潮席捲的劇變。如今，輕型商用車不再只是單純的載具，它已演變為企業營運效率、物流智慧化，乃至永續發展策略的關鍵環節。Mercedes-Benz，這個百年汽車巨擘，再次以其前瞻視野與深厚實力，為我們揭示了輕型商用車的全新面貌。隨著2027年全新世代Sprinter的登場倒數，一場由「THE BOULDER」巨型雕塑所象徵的運輸革命，正悄然啟動。這不僅僅是車輛的革新，更是對未來商業模式與都市物流生態的深度定義。 「THE BOULDER」：從原石中預見未來設計與核心價值 Mercedes-Benz近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型石質雕塑，成功吸引了全球商用車界的目光。這座長6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的龐然大物，其外型粗獷卻又不失精雕細琢的線條，巧妙地預告了新世代Sprinter的設計語彙。它以單一巨型材料精雕而成，不僅展現了Mercedes-Benz將藝術與頂尖工程科技完美融合的品牌精神，更深層地傳達了品牌對於商用車堅毅、可靠與智能進化的不懈追求。 「THE BOULDER」不僅僅是造型的展示，更是一種哲學的投射。其力量感十足的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與空間效益的方正車尾線條，無不體現了全新Sprinter在功能與美學之間的完美平衡。在2025年的市場背景下，商用車的設計不再僅限於載貨或載客的實用性，更要承載品牌形象、營造專業感，同時透過優化空氣力學來降低燃料或電能消耗，進而提升企業的營運效益。這座石紋雕塑的誕生，正是Mercedes-Benz在美學與實用、傳統與創新之間，尋求最佳平衡點的有力證明。它預示著新世代Sprinter將在視覺上帶來耳目一新的體驗，同時在結構與功能上達到新的高度。對於追求品牌形象與效率兼具的企業而言，這無疑是一個振奮人心的預告。 承襲百年基石，開創數位運輸新章 要理解全新Sprinter的劃時代意義，必須回溯Mercedes-Benz在商用車領域的輝煌歷史。早在1896年，當Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車時，便開啟了現代商用運輸的序章。這輛名為Benz Combinations-Lieferungswagen的先驅，以一具1.0升單缸四行程引擎驅動，能載重300公斤，最高時速達20公里，其效率遠勝當時的馬車運輸，不僅催生了全新的市場，更奠定了Mercedes-Benz在商用車領域發明者的崇高地位。這段歷史不僅是技術演進的見證，更是品牌對於客戶需求、效率提升與科技創新的百年承諾。 時光飛逝，來到1995年，Sprinter車系橫空出世，再次改寫了產業標準。它將舒適性、可靠性與靈活用途融為一體，迅速在全球市場建立起不可撼動的地位。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於精緻改裝等多元領域，成為全球商用車市場中最具象徵性、也最值得信賴的名稱之一。Sprinter之所以成功，不僅在於其卓越的承載能力與駕駛體驗，更在於其極高的可改裝性與可靠性，讓它能深入各行各業的核心運作。 而今，面對2025年瞬息萬變的全球市場，電動車滲透率雖然高速成長，但商用車領域的轉型挑戰依然嚴峻。特別是在基礎設施建設、購置成本、續航里程與充電時間等考量下，全面電氣化並非一蹴可幾。Mercedes-Benz Vans開發負責人Andreas Zygan指出：「新世代Sprinter的開發核心是創新的動力系統、連線科技與先進的數位服務，我們的目標是讓它成為同級距中最具代表性的旗艦車款。」這句話不僅是對未來產品的展望，更是品牌策略的高度濃縮。Mercedes-Benz正以百年積累的技術與洞察，為輕型商用車市場擘劃一個兼顧效率、永續與智慧的全新格局。 雙平台策略：回應市場變革的彈性佈局 在當前（2025年）的商用車市場中，電動化轉型無疑是各大品牌競相投入的戰場。然而，電動車的普及率，特別是在多樣化的商用應用場景中，並未如部分業者原先預期的那樣單一線性發展。許多企業面臨著充電基礎設施不足、長途運輸續航焦慮、載重對電池性能影響、以及初期購置成本高昂等實際挑戰。因此，過於激進的「全電動化」策略，可能會導致一部分客戶群體無法被有效服務。 Mercedes-Benz深諳此道，並以其卓越的市場洞察力，為全新Sprinter祭出了一套極具彈性的「雙平台」策略：純電動的VAN.EA（Van ...

賓士Sprinter全新紀元：2027年智慧商用車，引領運輸業躍入數位未來 擘劃未來：Mercedes-Benz Sprinter 揭示商用車智慧革新 作為一個在商用車領域深耕十載的觀察者，我見證了無數次的產業變革與技術躍進。然而，當Mercedes-Benz於近日以一座名為「THE BOULDER」的巨型雕塑，預告其全新世代Sprinter的登場時，我深知這不僅僅是一輛新車的問世，更是輕型商用車（LCV）市場在2025年乃至未來，全面走向智慧化、電動化與客製化的里程碑。這座「石中之光」的意象，不只象徵了Mercedes-Benz在運輸歷史上堅若磐石的地位，更預示著一個前所未有的智能運輸時代即將來臨。 在當前瞬息萬變的2025年市場格局下，全球經濟面臨諸多挑戰，從供應鏈重組、能源轉型到數位化加速，各行各業對運輸效率、永續性及營運成本的要求日趨嚴苛。物流業者、緊急服務、營建團隊乃至於日益蓬勃的行動服務產業，都渴望能擁有一款不僅可靠耐用，更能適應未來趨勢、具備高度智慧與彈性的專業運輸解決方案。Mercedes-Benz Sprinter，這個在全球市場上累積超過五百萬輛銷售佳績的標誌性車款，正是肩負著這樣的期待，在即將迎來的130年運輸歷史紀念時刻，再次定義商用車的樣貌。 「THE BOULDER」：藝術與工程的未來符號 首次亮相的「THE BOULDER」巨型雕塑，以其長達6.5公尺、高2.75公尺、寬2.5公尺的宏偉體積，立即抓住了所有人的目光。這並非尋常的展示，它是一件融合了未來設計語彙與尖端工程技術的「石紋雕塑」。外觀看似由單一巨型石材精雕而成，實則透過精密科技工法打造，其外型線條不僅暗示著全新Sprinter更具力量感的車頭造型、大面積的星芒水箱護罩，以及兼顧空氣力學與實用性的方正車尾，更深層地傳達了Mercedes-Benz對於商用車堅韌本質與智能進化的完美融合。 從設計美學的角度來看，「THE BOULDER」打破了傳統商用車僅注重機能性的刻板印象，注入了更多情感與藝術層面的思考。它象徵著新一代Sprinter在堅固耐用的基礎上，將擁有更現代、更具辨識度的外觀，同時也預告了商用車設計將不再受限於方正的框架，而是能兼顧品牌識別度與實用機能，為企業客戶帶來更專業、更具品牌形象的車隊選擇。這種將藝術思維融入工程實踐的精神，正是Mercedes-Benz引領產業潮流的獨特之道。 從1896到2027：Mercedes-Benz 的運輸發明家傳奇 要理解全新Sprinter的深遠意義，我們必須回顧Mercedes-Benz在商用車歷史上的發明家角色。商用車的故事始於1896年，當時Carl Benz打造出全球第一輛機械動力送貨車——Benz Combinations-Lieferungswagen。這輛搭載1.0升單缸四行程引擎的先驅，能載重300公斤，最高時速達20公里，效率遠勝當時的馬車運輸，不僅催生了全新的市場需求，也奠定了Mercedes-Benz在商用車領域不可撼動的發明者地位。 隨後的1995年，Sprinter的問世再次改寫了產業標準。它將乘用車的舒適性、轎車般的操控性、高度的可靠性與驚人的靈活用途融為一體，迅速在全球市場取得成功。三十年來，Sprinter在全球累計生產超過500萬輛，廣泛應用於救護、警務、物流、建築、露營乃至於各種行動服務等多元領域，成為全球商用車市場中最具象徵性、也最值得信賴的名稱之一。無論是高效的城市物流、長途運輸，或是需要特殊改裝的專業車輛，Sprinter總能提供最適切的解決方案，其優異的總持有成本（TCO）表現，更是許多企業車隊選擇它的關鍵因素。 ...